Camião com lona deslizante DAF LF 290 FA 4X2
≈ US$ 43.220
Frechen
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
+49 69 5069...
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+49 69 506986212
+49 162 28...
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+49 162 2806294
Alemanha 
9.530 kg
Alemanha, Hilden
Alemanha, Mannheim
10.670 kg
Alemanha, Gütersloh
4.530 kg
Alemanha, Hilden
7.710 kg
Alemanha, Langenhagen
8.240 kg
Alemanha, Salzgitter
2.670 kg
Alemanha, Riederich
5.161 kg
Países Baixos, Oisterwijk
2.290 kg
Alemanha, Sottrum
Alemanha, Riederich
Alemanha, Riederich
Alemanha, Riederich
Alemanha, Frechen
5.870 kg
República Checa, Nové Strašecí
Itália, Calenzano (FI)
8.370 kg
Países Baixos, Vuren
Alemanha, Schlierbach
15.580 kg
Alemanha, Salzgitter
Alemanha, Groß Ippener
2.480 kg
Alemanha, Dettelbach
Peças sobressalentes para camião
Aerodinâmica
- Anéis de aperto laterais
Carroçarias e preparações para carroçarias
- Conector de aplicação
- Luzes laterais de marcador
Chassis
- Luzes traseiras
- Protecção frontal inferior
- Protecção traseira inferior
- Suportes para luzes traseiras
- Supressão do vapor
Comunicações e gestão de condução
- Antenas
- Assistente de desempenho do condutor
Condições de aplicação
- Separador de névoa
Entrega do veículo
- Aprovação do tipo do veículo completo (WVTA)
- Kit de ferramentas
Exterior da cabina
- Bloqueio da porta
- Cor do vidro
- Espelho frontal
- Espelhos principais
- Espelhos regulados electricamente
- Faróis
- Faróis dianteiros
- Luzes auxiliares dianteiras
- Luzes de condução permanentes
- Suspensão de cabina
- Viseira quebra-luz externa
Interior da cabina
- Arrecadação no túnel do motor
- Banco do acompanhante
- Banco do acompanhante com descanso dos braços
- Banco do condutor
- Banco do condutor com apoio para os braços
- Bloq. Coluna direcção
- Cinto de segurança
- Comandos das janelas
- Controlo e escotilha do tejadilho
- Volante
Rodas e pneus
- Aros de proteção das rodas
- Indicação da Pressão dos Pneus
- Rodas
Segurança e protecção
- Controlo da estabilidade do veículo (VSC)
- Sistemas anti-roubo
Serviço e manutenção
- Serviço ITS
Sistema de travagem
- Controlo do travão de estacionamento
- Travão motor
= Mais informações =
Informações gerais
Cor: Cor uniforme especial da cabina
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 285/70R19.5; Máx carga por eixo: 6000 kg
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 285/70R; Máx carga por eixo: 10500 kg
Interior
Colocação do volante: Esquerda
Garantia
Garantia: Warranty Plus
Garantia: 200.000 km
Outras informações
Tipo de condução: Normal
Pneu dianteiro do 2.º reboque: 2.º reboque sem pneus diant.
Segmento comercial: Distribuição
Engate do (semi-)reboque: 1.º reboque sem acoplamento
Fornecedor de pneus: Goodyear
Pneu dianteiro do reboque: 1.º reboque sem pneus
Paragem do ralenti do motor: Paragem do ralenti do motor, 5 minutos
Conversor eléctrico: Conversor de 24 V para 12 V, 15 A, 180 W
Centro de gravidade: Centro de gravidade normal
Kit de telefone mãos livres: TruckPhone
Largura do espelho / carroçaria: Suportes dos espelhos, carroçaria 2,50-2,60 m
Caixa de velocidades: AS Tronic 12AS1210 OD de 12 vel., 10,37-0,81
legislação padrão relativa a transportes: Área de operação alemã
Perfil do veículo: Rígido
Pneu traseiro do (semi-)reboque: 1.º reboque sem pneus no eixo traseiro
Distância entre eixos / ressalto traseiro: Dist. entre eixos 5,35m / ressalto traseiro 2,96m
Aplicação do veículo: Aplicação para barra tracção
Eixo traseiro: Traseira: 10,50 t, susp pneumática, SR10.26
Número de eixos dianteiros do reboque: 1.º reboque sem eixo diant.
Aplicação: Transporte geral
Posição do(s) depósito(s) de combustível: Depósito de combustível do lado esquerdo
Eixo(s) traseiro(s) do (semi-)reboque: 1.º reboque sem eixo(s)
Elemento da estrutura do chassis: Barras laterais 270/6,0 mm, sem reforço
eixos traseiros do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem eixo(s) tras.
Caixa da bateria e suporte da roda de reserva: Caixa bat. esq., sem sup. da roda sobres.
Ligação elétrica do reboque: Ligação eléctrica do reboque de 24 V/2x7 pinos
Número de eixos dianteiros do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Calços das rodas: Um calço da roda
Número de eixos traseiros do 2.º (semi-)reboque: 2.º reboque sem eixos tras.
Pneu traseiro do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem pneus tras
Cor dos ailerons laterias: Cor dos ailerons laterais: cor cab
Número de eixos traseiros do (semi-)reboque: 1.º reboque sem eixo(s) traseiro(s)
Com sistema automático de pagamento de portagem: Preparação para Maut
Deflector de ar do tejadilho de cor: Cor da cabina para o deflector de ar do tejadilho
Cor do painel dos faróis e pára-choques: Painel dos faróis e pára-choques: cor da cabina
Eixo(s) dianteiro(s) do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Cor da cobert. degr. inf., degraus, com alhetas: Cobert. degrau inferior, degr e defl. cor da cab
Classe de aplicação: Classe de aplicação 0
Requisitos OBD: OBD, passo D da norma Euro VI
Cor do chassis: Chassis de cor cinzenta (de série)
Definição limite velocidade: Def. do limitador de velocidade nominal 85 km/h
Pneus do(s) eixo(s) traseiro(s) de tração: R1,285/70R19.5GO KMAXD 146/144 L Traction DCA
Pneus dos eixos dianteiros ou diant. 1: F1,285/70R19.5GO KMAXS 146/144 L Steering DCA
Tipo de rádio: Rádio com navegação do veículo, 2 altifalantes
Eixo(s) dianteiro(s) do reboque: 1.º reboque sem eixo(s) diant.
Tampa de enchimento do depósito de AdBlue®: Tampa enchimento sem fecho p/ depósito de AdBlue®
Regime de operação: Regime padrão
País de registo: Registo alemão
Ligação pneumática de reboque: Ligação pneumática do reboque tipo 'palma'
Tipo de carroçaria: Cortinalateral/lona
DAF Connect: Serviços ligados
Escala velocímetro: Escala velocímetro km/h
Nível de ruído externo: Nível de ruído padrão
Opção de caixa de velocidades: Caixa de velocidades AS Tronic, 12 velocidades
Depósito de combustível: Depósito de combustível em alumínio 340 l
Método de fixação da carroçaria: Fix. da carroçaria BAM 1, conj. de consolas soltas
Eixo dianteiro: Diant: 6,00 t, parabólica, F60
Ciclo de carga: Carga/descarga em várias operações
Tipo de entrada de ar e posição: Entrada de ar inferior
Tipo de placa: Placa tipo UE
Pneu sobressalente: SP, não aplicável
Série de veículo: LF
Relação eixo traseiro: Relação eixo traseiro 3,73
Chassis, disposição componentes: Localização standard dos componentes
Estado da estrada: Normal
Alternador e bateria: Alternador 80 A; baterias 2x175 Ah
Defletor de ar de tejadilho: Deflec. de ar de tejadilho regulável alto (conj.)
Barra de tração e engate: Viga transv. D85-Dc70-V25, engate D85, separada
Posição do DPF/SCR e descarga de escape: Unidade EAS lado dir., descarga p/ trás lado dir.
Versão conector controlo do regime do motor: Conetor lig. cabo, controlo vel. motor, diant. cab
Massa bruta combinada GCM relac. c/ transm.: GCM máx. relac. c/ a transm. de 28 000 kg
Condições climatéricas: Clima frio
Condução em montanha: Plano (0-3%)> acidentado (3-6%)/montanhoso (7-11%)
Engate do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem acoplamento
Conteúdo e posição do depósito de AdBlue®: Depósito de AdBlue® de 25 l, lado dir. do chassis
Temperatura ambiente máxima: Temperatura ambiente máxima 38 graus
Barra reboq. relac. c/ placa ID ou aplic. individ.: Apl. barra reboque relac. c/ placa ID até GCM máx.