Camião basculante Renault Midliner **85-150 4X4-DUMPTRUCK-BENNE**

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Camião basculante Renault Midliner **85-150 4X4-DUMPTRUCK-BENNE** - Autoline
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Marca: Renault
Ano: 1991-03
Primeiro registo: 1991-03-28
Quilometragem: 260.490 km
Capacidade de carga: 3.910 kg
Peso líquido: 5.590 kg
Peso bruto: 9.500 kg
Localização: Bélgica Herentals6532 km to "United States/Columbus"
Identificação do stock do negociante: 4438
Data de publicação: 30 de mai. de 2025
Descrição
Dimensões totais: 5,5 m × 2,4 m × 3,12 m
Carroçaria
Dimensões da carroçaria: comprimento - 3,35 m
Motor
Combustível: gasóleo
Número de cilindros: 6
Caixa de velocidades
Tipo: manual
Eixos
Eixos: 2
Configuração do eixo: 4x4
Suspensão: mola/mola
Equipamento adicional
PTO
Estado
Estado: usados
Informação adicional
Cor: azul

Informação adicional — Camião basculante Renault Midliner **85-150 4X4-DUMPTRUCK-BENNE**

Português
Cabina: dia
Eixo dianteiro: Direção; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro: Redução: redução do cubo
Bomba: Sim
Camião basculante: Esquerda / Direita / Retroceder
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
General information
Cab: day

Axle configuration
Front axle: Steering; Reduction: hub reduction
Rear axle: Reduction: hub reduction

Functional
Pump: Yes
Tipper: Left / Right / Back

Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good

Financial information
Price: On request

Additional information
Please contact Thierry Leemans for more information
Kabine: Tag
Vorderachse: Gelenkt; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse: Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Pumpe: Ja
Kipper: Links / Rechts / Hinten
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Wenden Sie sich an Thierry Leemans, um weitere Informationen zu erhalten.
Førerhus: day cab
Foraksel: Styretøj; Reduktion: navreduktion
Bagaksel: Reduktion: navreduktion
Pumpe: Ja
Tiplad: Venstre / Højre / Tilbage
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Cabina: día
Eje delantero: Dirección; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero: Reducción: reducción de cubo
Bomba: Sí
Volquete: Izquierda / Derecha / Trasera
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Cabine: jour
Essieu avant: Direction; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière: Réduction: moyeux réducteurs
Pompe: Oui
Kipper: Gauche / Droite / Arrière
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Veuillez contacter Thierry Leemans pour plus d'informations
Algemene informatie
Cabine: dag

Asconfiguratie
Vooras: Meesturend; Reductie: naafreductie
Achteras: Reductie: naafreductie

Functioneel
Pomp: Ja
Kipper: Links / Rechts / Achter

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed

Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Thierry Leemans of Dino Leemans
Kabina: dzienna
Oś przednia: Układ kierowniczy; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna: Redukcja: redukcja piasty
Pompa: Tak
Wywrotka: Lewa / Prawa / Tył
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост: Рулевое управление; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост: Редуктор: редуктор ступицы
Насос: Да
Самосвал: Слева / Справа / Сзади
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Hytt: dag
Framaxel: Styrning; Minskning: minskning av nav
Bakaxel: Minskning: minskning av nav
Pump: Ja
Tippbil: Vänster / Höger / Bakom
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Importante
A presente oferta tem caráter meramente informativo. Para mais informações, queira contactar o vendedor.
Dicas sobre a compra
Dicas de segurança
Verificação do vendedor

Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.

Verificação do preço

Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.

Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.

Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.

Pré-pagamentos duvidosos

É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.

As variantes desta fraude podem incluir:
  • A realização do pagamento por conta com cartão
  • Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
  • A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
  • Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
  • A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
  • Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
  • A substituição de dados na fatura de uma empresa real
  • Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
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Preço sob consulta
1988
450.000 km
Potência 290 cv (213 kW) Combustível gasóleo
Bélgica, Mont (Houffalize)
Contacte o vendedor
€ 14.850 ≈ US$ 16.910 ≈ R$ 95.990
1994
232.470 km
Potência 210 cv (154 kW) Euro Euro 2 Volume 6,91 m³ Configuração do eixo 4x2 Suspensão mola/mola
Bélgica, Wingene
Contacte o vendedor
€ 8.350 ≈ US$ 9.507 ≈ R$ 53.970
1994
583.299 km
Potência 150 cv (110 kW) Volume 5,8 m³ Configuração do eixo 4x2 Suspensão mola/mola
Bélgica, Wingene
Contacte o vendedor
€ 6.850 ≈ US$ 7.799 ≈ R$ 44.280
1991
370.114 km
Potência 150 cv (110 kW) Volume 8,5 m³ Configuração do eixo 4x2 Suspensão mola/mola
Bélgica, Wingene
Contacte o vendedor
€ 4.900 ≈ US$ 5.579 ≈ R$ 31.670
1991
559.374 km
Configuração do eixo 4x2 Suspensão mola/mola
Bélgica, Bree
Contacte o vendedor
€ 5.500 ≈ US$ 6.262 ≈ R$ 35.550
1988
397.989 km
Combustível gasóleo Capacidade de carga 2.300 kg Configuração do eixo 4x2 Suspensão mola/mola
Bélgica, Herentals
Contacte o vendedor
€ 12.500 ≈ US$ 14.230 ≈ R$ 80.800
1996
345.000 km
Potência 340 cv (250 kW) Euro Euro 2 Combustível gasóleo Volume 7,59 m³ Configuração do eixo 4x2 Suspensão mola/mola Marca da carroçaria Kempf Modo de descarga traseiro
Bélgica, Ooigem
Contacte o vendedor
€ 36.850 ≈ US$ 41.960 ≈ R$ 238.200
2011
400.514 km
Potência 460 cv (338 kW) Euro Euro 5 Volume 11,4 m³ Configuração do eixo 8x4 Suspensão mola/mola
Bélgica, Wingene
Contacte o vendedor
€ 29.200 ≈ US$ 33.250 ≈ R$ 188.700
2009
476.108 km
Euro Euro 5 Capacidade de carga 13.000 kg Configuração do eixo 6x4 Suspensão mola/mola
Bélgica, Bree
Contacte o vendedor
€ 25.900 ≈ US$ 29.490 ≈ R$ 167.400
2005
409.000 km
Euro Euro 3 Capacidade de carga 11.900 kg Configuração do eixo 6x4 Suspensão mola/mola
Bélgica, Bree
Contacte o vendedor
€ 11.900 ≈ US$ 13.550 ≈ R$ 76.920
2002
498.357 km
Euro Euro 3 Capacidade de carga 14.330 kg Suspensão mola/pneumática
Bélgica, Bree
Contacte o vendedor
€ 37.850 ≈ US$ 43.100 ≈ R$ 244.700
2012
233.021 km
Potência 430 cv (316 kW) Euro Euro 5 Capacidade de carga 17.422 kg Configuração do eixo 8x4 Suspensão mola/mola
Bélgica, Handzame
Contacte o vendedor
€ 15.500 ≈ US$ 17.650 ≈ R$ 100.200
1990
456.000 km
Potência 270 cv (198 kW) Euro Euro 1 Combustível gasóleo Capacidade de carga 15.000 kg Configuração do eixo 6x4 Suspensão mola/mola Marca da carroçaria Meiller Modo de descarga tridirecional
Bélgica, Ooigem
Contacte o vendedor
€ 7.900 ≈ US$ 8.995 ≈ R$ 51.060
1992
510.000 km
Configuração do eixo 4x2 Suspensão mola/mola
Bélgica, Antwerpen
Contacte o vendedor
Preço sob consulta
1992
435.582 km
Euro Euro 2 Combustível gasóleo Configuração do eixo 6x4
Bélgica, Tubize
Contacte o vendedor
€ 22.850 ≈ US$ 26.020 ≈ R$ 147.700
1990
465.495 km
Potência 350 cv (257 kW) Configuração do eixo 6x4 Suspensão mola/mola
Bélgica, Wingene
Contacte o vendedor
€ 15.250 ≈ US$ 17.360 ≈ R$ 98.570
1992
532.742 km
Euro Euro 1 Capacidade de carga 13.990 kg Configuração do eixo 6x4 Suspensão mola/mola
Bélgica, Bree
Contacte o vendedor
€ 10.950 ≈ US$ 12.470 ≈ R$ 70.780
1990
500.000 km
Potência 192 cv (141 kW) Euro Euro 2 Combustível gasóleo Configuração do eixo 4x4 Suspensão mola/mola
Bélgica, Bree
Contacte o vendedor
€ 29.000 ≈ US$ 33.020 ≈ R$ 187.500
2004
632.638 km
Potência 370 cv (272 kW) Euro Euro 3 Combustível gasóleo Capacidade de carga 10.240 kg Configuração do eixo 6x6 Suspensão mola/mola
Bélgica, Gistel (West-Vlaanderen)
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€ 15.700 ≈ US$ 17.880 ≈ R$ 101.500
2008
250.748 km
Euro Euro 4 Capacidade de carga 10.140 kg Configuração do eixo 4x2 Suspensão mola/mola
Bélgica, Bree
Contacte o vendedor