Camião basculante MAN TGS 49.440 10X8 BB met 24m³ geisoleerde kipper en aluminium mili

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MAN TGS 49.440 10X8 BB met 24m³ geisoleerde kipper en aluminium mili
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Marca: MAN
Ano: 2014-12
Primeiro registo: 2014-12
Quilometragem: 584.770 km
Capacidade de carga: 28.260 kg
Peso líquido: 20.840 kg
Peso bruto: 49.000 kg
Localização: Países Baixos Landhorst6570 km to "United States/Columbus"
Identificação do stock do negociante: BS2014
Data de publicação: 1 de mai. de 2026
Descrição
Modelo: AO
Dimensões totais: comprimento - 9,8 m, largura - 2,54 m
Carroçaria
Dimensões da carroçaria: 7,24 m × 2,32 m × 1,48 m
Motor
Potência: 440 cv (323 kW)
Combustível: gasóleo
Volume: 12.419 cm³
Número de cilindros: 6
Euro: Euro 6
Caixa de velocidades
Tipo: automático
Eixos
Eixos: 5
Configuração do eixo: 10x8
Suspensão: mola/mola
Distância entre eixos: 6.800 mm
Eixo de elevação
Rodas duplas
Primeiro eixo: 445/75 R22.5, travões - de tambor
Segundo eixo: 445/75 R22.5, travões - de tambor
Terceiro eixo: 425/65 R22.5, travões - de tambor
Quarto eixo: 1200 R24, travões - de tambor
Quinto eixo: 1200 R24, travões - de tambor
Travões
ABS
Multimédia
Auto-rádio: CD
Funções de segurança
Bloqueio do diferencial
Equipamento adicional
PTO
Lubrificação central
Estado
Estado: usados
Serviços adicionais

Informação adicional — Camião basculante MAN TGS 49.440 10X8 BB met 24m³ geisoleerde kipper en aluminium mili

Inglês
= Additional options and accessories =

- Aluminum Fuel Tank(s)
- AS-Tronic
- Drum brakes
- environmental valves
- Hub Reduction
- Overpressure unit
- Sper
- Steering Axle

= Remarks =

Superstructure
Construction year: 2014
Volume: 24 m3

= More information =

General information
Cab: single, day
Registration number: 38-BFK-8

Axle configuration
Front axle 1: Tyre size: 445/75 R22.5; Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Reduction: hub reduction
Front axle 2: Tyre size: 445/75 R22.5; Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Reduction: hub reduction
Front axle 3: Tyre size: 425/65 R22.5; Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 1: Tyre size: 1200 R24; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 2: Tyre size: 1200 R24; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 20%; Tyre profile left outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%; Reduction: hub reduction

Functional
Make of bodywork: Ruizeveld AO
Tipper: Back

Interior
Number of seats: 2

Maintenance
APK (MOT): tested until 12/2026

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Importante
A presente oferta tem caráter meramente informativo. Para mais informações, queira contactar o vendedor.
Dicas sobre a compra
Dicas de segurança
Verificação do vendedor

Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.

Verificação do preço

Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.

Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.

Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.

Pré-pagamentos duvidosos

É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.

As variantes desta fraude podem incluir:
  • A realização do pagamento por conta com cartão
  • Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
  • A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
  • Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
  • A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
  • Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
  • A substituição de dados na fatura de uma empresa real
  • Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
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