Camião basculante MAN TGS 33.500 6x4 BB- Tipper-Tractor-100k km! TOP!
Tessenderlo6560 km to "United States/Columbus"
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
+32 47572...
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+32 4757259601
Bélgica 
21.000 kg
Bélgica, Meer - Hoogstraten
18.110 kg
Bélgica, Handzame
28.540 kg
Bélgica, Meer - Hoogstraten
12.992 kg
Bélgica, Handzame
15.180 kg
Polónia, Bilcza
19.225 kg
Alemanha, Bovenden
7.700 kg
Alemanha, Bovenden
23.445 kg
Países Baixos, Andelst
11.890 kg
Bélgica, Gistel (West-Vlaanderen)
8.345 kg
Países Baixos, Wijchen
14.675 kg
Noruega
12.950 kg
Polónia, Bodzentyn
16.060 kg
Alemanha, Peine
16.380 kg
Bélgica, Handzame
13.233 kg
Alemanha, Bovenden
Peças sobressalentes para camião
- Aluminium fuel tank
- Heavy duty engine brake
- Low-noise
- Parabolic suspension
= More information =
General information
Cab: day
Axle configuration
Suspension: parabolic suspension
Front axle: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 35%; Tyre profile right: 35%
Rear axle 1: Tyre size: 315/80R22.5; Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Tyre size: 315/80R22.5; Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 65%; Tyre profile left outer: 65%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 65%; Reduction: hub reduction
Functional
Tipper: Back
Maintenance
APK (MOT): tested until 04/2026
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Financial information
Price: On request
Additional information
Please contact Frederik Vos for more information
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Ниско ниво на шум
- Параболично окачване
- Nízká hlučnost
- Parabolické odpružení
- Robustní motorová brzda
- Aluminium-Kraftstofftank
- Bremskraftverstärker
- Geräuscharm
- Parabolfederung
= Anmerkungen =
Fahrgestellnummer: WMA26SZZ7JP102587
Datum der Erstzulassung: 21.03.2018
Kilometerstand: 102.934 km
Motor: 500 PS EURO 6 12.419 ccm
Getriebe: Automatik
Gesamtgewicht: 33.000 kg Leergewicht LKW: 13.335 kg Nutzlast: 19.665 kg
Gesamtgewicht 33.000 kg Leergewicht: Traktor: 10.390 kg Nutzlast: 22.610 kg
1. Achse: 9.000 kg
2. Achse: 13.000 kg
3. Achse: 13.000 kg
Länge: 770 cm
Federung: Blatt / Blatt
Radstand 3,30 m + 0,70 m
Reifen
1. Achse: 385/65 R22.5 2. und 3. Achse: 315/80R22.5
1. Achse: L 35 % R 35 % 2. Achse: L 60–60 % R 60–60 % 3. Achse: L 65–65 % R 65–70 %
Tageskabine, Arbeitsscheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Sonnenschutz, Rundumleuchten, Arbeitsscheinwerfer, Staukasten, Aufbautritt, Kühlerschutz,
Luftgefederter Fahrersitz, Sitzheizung, Radio, elektrische Fensterheber, beheizte und elektrisch verstellbare Spiegel, Toter-Winkel-Spiegel, Klimaanlage, Nebenabtrieb, Sperrdifferenzial, ASS, Spurhalteassistent, Kühlschrank
Traktor mit Hühnerhydraulik
Pritschenkipper RC
Hardox
Hydraulischer Widerrist
Innenmaße: 5m10 x 1m20 x 2m30 = 14 m³
Der Kippzylinder ist an der Kippmulde befestigt und wird ebenfalls abgesetzt/ Besser für das Gewicht des Traktors.
TÜV gültig bis 03.04.2026
Letzte technische Inspektion bei 102.785 kg
In sehr gutem Zustand (TOP)
Das Fahrzeug kann besichtigt werden unter: 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 35%; Reifen Profil rechts: 35%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80R22.5; Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80R22.5; Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 65%; Reifen Profil links außen: 65%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 65%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Funktionell
Kipper: Hinten
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 04.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frederik Vos, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Kraftig motorbremse
- Minimal støj
- Parabelaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65R22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 35%; Dækprofil højre: 35%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80R22.5; Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80R22.5; Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 65%; Dækprofil venstre udvendige: 65%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 65%; Reduktion: navreduktion
Funktionelle
Tiplad: Tilbage
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil apr. 2026
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Yderligere oplysninger
Kontakt Frederik Vos for yderligere oplysninger
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Χαμηλού θορύβου
- Bajo Ruido
- Freno de motor reforzado
- Resortes parabolicos
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Información general
Cabina: día
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 35%; Dibujo del neumático derecha: 35%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80R22.5; Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80R22.5; Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 65%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 65%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 65%; Reducción: reducción de cubo
Funcional
Volquete: Trasera
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta abr. 2026
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
Información complementaria
Póngase en contacto con Frederik Vos para obtener más información.
- Hiljainen
- Parabolinen jousitus
- Raskaan käytön moottorijarru
- Faible bruit
- Frein moteur renforcé
- Ressorts paraboliques
- Réservoir de carburant en aluminium
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 35%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80R22.5; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80R22.5; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 65%; Sculptures des pneus gauche externe: 65%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 65%; Réduction: moyeux réducteurs
Pratique
Kipper: Arrière
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à avr. 2026
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
Informations complémentaires
Veuillez contacter Frederik Vos pour plus d'informations
- Niska razina buke
- Parabolični ovjes
- Snažna kočnica motora
- Alumínium üzemanyagtartály
- Nagy teljesítményű motorfék
- Parabolarugós felfüggesztés
- Baixo ruído
- Depósito de combustível em alumínio
- Suspensão parabólica
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65R22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 35%; Perfil do pneu direita: 35%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80R22.5; Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80R22.5; Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 65%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 65%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 65%; Redução: redução do cubo
Funcional
Camião basculante: Retroceder
Manutenção
APK (MOT): testado até apr. 2026
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
Informações adicionais
Contacte Frederik Vos para obter mais informações
- Freno motore per impieghi gravosi
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensioni paraboliche
- Aluminium brandstoftank
- Geluidsarm
- Paraboolvering
- Versterkte motorrem
= Bijzonderheden =
Chassis-nr: WMA26SZZ7JP102587
Datum 1e inschrijving: 21/03/2018
Km-stand: 102.934 km
Motor : 500 PK EURO 6 12.419 cc
Versnellingsbak : Automaat
Totaal gewicht: 33.000 kg Leeg gewicht: camion:13.335 kg Laadvermogen: 19.665 kg
Totaal gewicht 33.000 kg Leeg gewicht: trekker: 10.390 kg Laadvermogen: 22.610 kg
1e as: 9.000 kg
2e as: 13.000 kg
3e as: 13.000 kg
Lengte: 770 cm
Vering : Blad / Blad
Wielbasis 3m30 + 0,70 m
Banden
1e as: 385/65 R22.5 2e en 3e as: 315/80R22.5
1e as: L 35% R 35 % 2e as: L 60-60% R 60-60% 3e as: L 65-65% R 65-70%
Dagcabine, verstralers, mistlampen, zonnescherm, zwaailichten, werklampen, opbergkoffer, bouwopstap, radiatorbescherming,
Luchtgeveerde bestuurdersstoel, zetelverwarming, radio, elektrische ramen, verwarmde en elektrisch regelbare spiegels , dode hoek spiegels, airco, PTO, sperdifferentieel, ASS, lane-assist, frigo
Trekker met kiphydrauliek
Afzetbare Kipper RC
Hardox
Hydraulisch schoft
Afmetingen binnenkant: 5m10 x 1m20 x 2m30 = 14 m³
Kipcilinder hangt vast aan kipbak en wordt mee afgezet/ Beter voor gewicht van de trekker.
Keuring geldig tot 03/04/2026
Laatste technische keuring op 102.785 kg
In zeer goede staat ( TOP )
Het voertuig is te bezichtigen te : 3980 Tessenderlo , Kanaalweg 79
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65R22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 35%; Bandenprofiel rechts: 35%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80R22.5; Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80R22.5; Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 65%; Bandenprofiel linksbuiten: 65%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 65%; Reductie: naafreductie
Functioneel
Kipper: Achter
Onderhoud
APK: gekeurd tot apr. 2026
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Vos
- Kraftig motorbrems
- Lite støy
- Parabelfjæring
- Alarm dźwiękowy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie paraboliczne
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 35%; Profil opon prawa: 35%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 65%; Profil opon lewa zewnętrzna: 65%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 65%; Redukcja: redukcja piasty
Funkcjonalność
Wywrotka: Tył
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do apr. 2026
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Vos
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie parabolică
- Zgomot redus
- Алюминиевый топливный бак
- Малошумный
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Параболическая подвеска
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 385/65R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 35%; Профиль шин справа: 35%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80R22.5; Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Размер шин: 315/80R22.5; Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 65%; Профиль шин левое внешнее: 65%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 65%; Редуктор: редуктор ступицы
Функциональность
Самосвал: Сзади
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до apr. 2026
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Frederik Vos для получения дополнительной информации
- Nízka hlučnosť
- Parabolické odpruženie
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Bränsletank av aluminium
- Extra kraftig motorbroms
- Parabolfjädring
- Tystgående
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 385/65R22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 35%; Däckprofil rätt: 35%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80R22.5; Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/80R22.5; Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 65%; Däckprofil lämnades utanför: 65%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 65%; Minskning: minskning av nav
Funktionell
Tippbil: Bakom
Underhåll
MOT: besiktigat till apr. 2026
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri
Ytterligare information
Kontakta Frederik Vos för mer information
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Düşük gürültülü
- Parabolik süspansiyon