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Opiniões Camiões tractores Volvo

Tipo de veículo
Camião tractor Camião Máquinas de construção Todos
Marca
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4.4
Classificação média de Volvo
51 avaliações
4.0
4.0 Preço
4.5
4.5 Fiabilidade
4.2
4.2 Manutenção
4.6
4.6 Funcionamento
4.5
4.5 Conveniência
Resultados da pesquisa: 51 avaliações
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4.2
Camião tractor Volvo FH
2016 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tive o FH com os motores D13 e D16. Potência não é brincadeira, e puxa suavemente, mesmo quando estou no máximo. Definitivamente não estou gostando do consumo de combustível, especialmente se você está frequentemente com peso. A coisa tem torque de sobra, mas se você se importa com mpg, não é o melhor. A dirigibilidade é de primeira para um caminhão grande, e a direção é realmente leve, então nunca me sinto exausto após um longo turno. A manutenção é bem padrão, oficinas Volvo em todo lugar, mas o custo das peças pode doer.
4.2
Camião tractor Volvo FH 500
2019 Ano
4.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Levei o Volvo FH 500 para um teste de rota focado na economia. Para um caminhão deste tamanho, o interior é bastante funcional, embora o para-brisa estreito limite um pouco a visibilidade à frente. O motor de seis cilindros lida bem com inclinações, embora a caixa de câmbio pareça um pouco desatualizada em comparação com configurações modernas. O modo de economia ajuda na conservação de combustível, e os sistemas de frenagem fornecem controle suficiente em condições variadas.
4.6
Camião tractor Volvo FH 500
2018 Ano
4.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
Conduzi muitos caminhões, e o Volvo FH 500 deixa uma impressão sólida. O I-Shift Dual Clutch oferece controle preciso em situações de tráfego intenso. A entrega de potência do motor pareceu confiável, embora eu tenha notado uma leve margem para melhorias na resposta da suspensão em estradas irregulares. No geral, é um veículo robusto para tarefas logísticas exigentes.
4.6
Camião tractor Volvo FH
2016 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
5.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
Tive a oportunidade de dirigir o Volvo FH atualizado. A transmissão I-Shift Dual Clutch funciona suavemente, tornando as mudanças quase imperceptíveis, mesmo sob cargas pesadas. A eficiência de combustível me surpreendeu, as economias são notáveis. No entanto, os sistemas tecnológicos requerem um certo tempo para se acostumar, mas no geral melhoram a condução. Vale a pena experimentar para aqueles que estão considerando uma atualização.
4.2
Camião tractor Volvo FH 460
2018 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Dirigi o FH 460 por cerca de 2 anos agora, principalmente pela Alemanha e rumo ao Leste Europeu. A cabine é espaçosa, isso eu admito, mesmo com todas as minhas tralhas espalhadas. A eficiência de combustível é razoável, especialmente quando está carregado. Não esperava que as opções de direção assistida realmente fizessem diferença, mas meus braços não ficam mortos depois de um turno longo. Tive um vazamento de líquido de arrefecimento uma vez, nada demais, mas conseguir peças de reposição fora das grandes cidades é um saco. A condução é boa, não a mais suave em trechos ruins, mas bem melhor do que algumas máquinas mais antigas que tive. Os componentes eletrônicos são chatos às vezes, uma luz de advertência acendeu sem motivo, mas sumiu no dia seguinte. No geral, faz o trabalho, não é perfeito, mas vale o que custa.
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4.2
Camião tractor Volvo FH
2017 Ano
3.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
Estive em várias cabines ao longo dos anos e a FH com o motor D13TC tem algumas vantagens. Notei imediatamente que o ruído do motor é menor nesta, o que é sinceramente bom para os trabalhos mais longos. Testei tanto as versões 500 quanto 460 e, sim, você tem uma boa tração nas subidas, mesmo carregado. A função "I-See" é um pouco esquisita, porém. Ela muda para neutro mais cedo do que eu gostaria. Parece que você desacelera mais do que deveria no topo da colina, o que às vezes irrita as pessoas atrás. É eficiente, mas não estou convencido da maneira como desliza. Dentro da cabine Globetrotter é bem confortável, não dá pra criticar isso, e as mudanças de marcha são suaves o suficiente com ou sem a Embreagem Dupla. Quanto aos custos operacionais, a Volvo diz que há economia de combustível, provavelmente é verdade a longo prazo, mas você precisa investir mais para obter toda a nova tecnologia. Não estou 100% certo de que compensa rapidamente se você não fizer quilometragens massivas.
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5.0
Camião tractor Volvo FH 13
2012 Ano
5.0 Preço
5.0 Fiabilidade
5.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
Volvo FH 13 para mim, como motorista, é muito confortável, depois da viagem não sinto dor nas costas, os assentos são confortáveis, além de dois beliches e geladeira. Os 400 cavalos de potência se mostram bem em várias tarefas. Acelera rapidamente, a direção é confortável, as mudanças de marcha são feitas sem esforço e vibração. Eu daria a ele 9 de 10.
4.2
Camião tractor Volvo FH 460
2017 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Trabalhei com o Volvo FH 460 por alguns meses. No geral, é uma máquina decente, mas fiquei desapontado com o sistema de freio de emergência - às vezes não funciona. Recomendaria também mudar os limpadores de para-brisa para cima, para evitar que fiquem sujos de areia e precise trocar em breve.
4.4
Camião tractor Volvo FH 500
3.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
Como motorista do Volvo FH 500, fiquei impressionado com o motor de 500 cavalos - ele permite esquecer a falta de potência. Na cabine, há muitas gavetas, portanto não há problemas para armazenar coisas. O freio de montanha mantém o carro, só percebo algumas falhas durante cargas pesadas.
4.2
Camião tractor Volvo FH13
2011 Ano
4.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Sinceramente, o Volvo FH13 2011 tem seus pontos fortes e limitações. A capacidade do tanque de combustível oferece uma autonomia suficiente, o que é prático para longas distâncias. Os sistemas eletrônicos, incluindo a conectividade Bluetooth e o computador de bordo, adicionam conveniência. No entanto, encontrei certa complexidade na configuração, e o câmbio automatizado requer um certo tempo de adaptação. No geral, é um caminhão projetado para a eficiência.
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Camiões tractores Volvo 2295
camião tractor Volvo FH 500 Volvo FH 500 R$ 308.200 Camião tractor 2020 860.000 km Bélgica, Dilsen-Stokkem