Semi-reboque frigorífico Krone SDR 27























≈ R$ 110.300
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor




















Максимальная зарегистрированная нагрузка на шкворень: 12.000 кг
Максимальная зарегистрированная нагрузка на ось: 24.000 кг
Допустимая полная масса автомобиля: 36.000 кг
Максимальная практическая нагрузка на ось: 27 000 кг
Полная масса автомобиля: 39 000 кг
Подходит для буксировки автомобиля согласно ISO 1726
Шасси
Цельная конструкция шасси с двойными Т-образными продольными балками и поперечинами, Z-образный профиль, задняя траверса с диагональным усилением
2-дюймовый шкворень (выступ на переднем конце: 1, 595 мм)
Задний бампер в соответствии с нормами ЕС .
4 пары паромных скоб
паромные скобы сзади имеют ограниченное использование.
в соответствии с нормами ЕС Боковое ограждение заменяется ящиком для поддонов/инструментов
Выдвижная лестница сзади
2 опоры с механическим приводом, грузоподъемностью 2 x 12 тонн, полукруглые с опорной плитой, Марка: Krone-choice Посадочные опоры с правым управлением
Подвеска
3 оси грузоподъемностью 9 000 кг каждая. Расстояние от шкворня до центра оси = 7 460 мм.
Колесная база: 1310/1310 мм
Оси KRONE с пневматической подвеской и дисковыми тормозами (вылет 120)
Дисковые тормоза 430 мм
С клапаном подъема и опускания, включая клапан автоматического сброса, в положении опускания с фиксированным положением
6 x 385/65 R 22, 5
Интегрированный контроль давления в шинах транспортных средств (IVTM), WABCO
Колесные гайки с пластиковыми колпачками
Держатель для запасного колеса в виде фиксированной корзины для одного запасного колеса, второй держатель запасного колеса, установлен на противоположной стороне
Тормозная система согласно ECE R 13 (включая систему стабилизации)
Пружинный стояночный тормоз
Диагностика с помощью штекерного соединения ISO7638 (кабель питания EBS) Трубопроводы тормозной системы примерно на 350 мм выше передней поперечной балки
2 противооткатных упора
Муфта стандарта ISO 1728 (Palm) Тормозная система, марка: Wabco
Тормозная система EBS с питанием стоп-сигнала Тормозная система EBS, 2S/2M, 2 датчика на 1 ось
2 лампы освещения номерного знака (светодиодные)
2 светодиодных контурных фонаря с резиновыми ножками
Светодиодные боковые габаритные огни
Электрические кабельные соединения, ок. 350 мм над передней поперечной балкой 24 В, спереди, с 7-контактной розеткой DIN ISO 1185
7-канальная силовая розетка DIN ISO 3731 спереди, для дополнительных целей Дополнительная 15-канальная силовая розетка спереди; DIN ISO 12098 Многофункциональные задние фонари
В том числе 1 противотуманная фара
Включая 1 фонарь заднего хода
Паллетный ящик на 36 европаллет
2 резиновых амортизатора сзади, расположены снаружи, горизонтально Ящик для инструментов, ПВХ, слева за осями, размеры прибл. 650x490x450 мм Топливный бак пластиковый, примерно на 240 литров, бак открывается с обеих сторон, крышка с цилиндрическим замком
Кузов: тип Cool Liner стандарт (Duoplex Steel)
Термический мост, незамерзающая панельная конструкция, панели с обеих сторон со стальным наружным слоем, 100% без хлорфторуглеродов
Толщина панели пола: 125 мм
Толщина панели, передняя стенка: 50 мм
Толщина панели, крыша: 85 мм
Толщина панели задних дверей: 90 мм
Толщина панели, боковые стенки: 60 мм
Внутренняя длина: 13 310 мм
Внутренняя ширина: прибл. 2, 465 мм
Внутренняя высота: 2650 мм
Передняя стенка
Сэндвич-панель, включая усиление и вырезы для установки холодильного агрегата Carrier или Thermo King;
испытание на удар в соответствии со шведским стандартом
4 вертикальных профиля воздушного потока на внутренней передней стенке для оптимального распределения воздуха, 100 мм
Передняя стенка с внутренней защитной стенкой
Крыша
Сэндвич-панель со стальным наружным слоем, встроенная кабельная направляющая для термостата
Система освещения
4 светодиодных потолочных светильника, встроенных в крышу сбоку, со смещением Автоматический выключатель света в дверях, для внутреннего освещения (на задних дверях)
Боковые стены
Сэндвич-панели со стальным наружным слоем, окрашенные снаружи, с внутренним покрытием из ПВХ, пол соединен сбоку и спереди с алюминиевыми накладками с обеих сторон, сварные (высота 300 мм) 1 пара (пар) направляющих для блокировки груза, горизонтально, вставлены в боковые стенки
Монтажное положение для 1-го рельса блокировки груза: расположено непосредственно посередине рельса 1400 мм.
Задняя стена
Двойные задние двери контейнерного типа, по 3 алюминиевых петли на каждой половине двери; быстросменная система уплотнения дверей с защитой от пыли снаружи, одна пара стержней дверных замков из нержавеющей стали 2 дверных замка с ручным управлением сзади Алюминиевые отбойники на внутренней стороне задних дверей, высота 285 мм Дверная защелка в виде трости
2 красных (светодиодных) фонаря в верхней части задней рамы