Semi-reboque frigorífico Krone SDR 27

Максимальная зарегистрированная нагрузка на шкворень: 12 000 кг
Максимальная зарегистрированная нагрузка на ось: 24 000 кг
Допустимая полная масса автомобиля: 36 000 кг
Максимальная техническая нагрузка на фаркоп: 12 000 кг
Максимальная практическая нагрузка на ось: 27 000 кг
Полная масса автомобиля:
39.000 кг
Подходит для буксировки автомобиля согласно ISO 1726
Высота 5-го колеса без нагрузки: 1,150 мм
Полноразмерная конструкция шасси с двойным Т-образным продольным расположением
балки и поперечины, задняя траверса с диагональным
подкрепление
Высота шейки: 10 мм (8 мм трущаяся пластина)
2-дюймовый шкворень (выступ на переднем конце: 1,595 мм)
Задний бампер в соответствии с нормами ЕС
ящик для поддонов/инструментов. лестница сзади
3 пары паромных скоб сбоку и 1 пара сзади
2 посадочные опоры с механическим приводом, грузоподъемностью 2 x 12 тонн,
полукруглая с опорной плитой, Бренд: Krone-choice
Посадочные опоры, управляемые с правой стороны
Оси/подвеска
3 оси грузоподъемностью 9.000 кг каждая
Расстояние от шкворня до центра оси = 7,460 мм.
Колесная база: 1.31011.310 мм
Оси KRONE с пневматической подвеской и дисковыми тормозами (вылет 120)
Дисковые тормоза 430 мм
и нижний клапан, включая клапан автоматического сброса, в
положение опускания с фиксированным положением
Шины 6 x 385/65 R22,5
Огни в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 48
2 лампы освещения номерного знака (светодиодные)
2 светодиодных контурных фонаря с резиновыми ножками
Светодиодные боковые габаритные огни
Электрические кабельные соединения, ок. 350 мм над фронтом
поперечная балка
24 вольта, спереди, с 7-канальной розеткой DIN ISO 1 185
7-канальная розетка DIN ISO 3731 спереди, для доп.применений
Дополнительный разъем питания 1S-канала спереди; ДИН ИСО 12098
Полноразмерный штекерный контакт (2x7-пол. u/o. 1S-пол.), вкл.
Распределительная коробка спереди, главный кабель 9-жильный
Многофункциональные задние фонари
включая 1 противотуманную фару
включая 1 фонарь заднего хода
Резиновые буферы в форме треугольника на задней раме
2 резиновых буфера сзади, расположенные снаружи,
горизонтальный
Паллетный ящик на 36 европаллет
Внимание: Минимальный клиренс!
Ящик для инструментов, ПВХ, левая сторона за осями, размеры
ок. 650х490х450 мм
Топливный бак пластиковый, примерно на 240 литров, отверстие бака
с обеих сторон, крышка с цилиндровым замком
Напольная панель Дуоплекс
Тип пола: ВО 13310
Алюминиевый пол, усиленный сзади, протестирован в соответствии с EN
283 для нагрузки на пол до 5500 кг нагрузки на ось вилочного погрузчика
Кузов:
тип Cool Liner стандарт (Duoplex Steel)
Термомост безморозная панельная конструкция, панели на
обе стороны со стальным наружным слоем, 100 % без хлорфторуглеродов
Внутренняя длина: 13 310 мм
Внутренняя ширина: прибл. 2460 мм
Уменьшенная внутренняя ширина за счет внутренней фурнитуры
Внутренняя высота: 2650 мм
Передняя стенка
Фасадная стеновая панель Duoplex
Сэндвич-панель с усилением и вырезами для
установка холодильного агрегата Carrier или Thermo King;
ударное испытание по шведскому стандарту
4 вертикальных профиля воздушного потока на внутренней передней стенке для
оптимальное распределение воздуха, 100 мм
Передняя стенка с внутренней защитной стенкой, привинченная
Крыша
Кровельная панель Дуоплекс
Сэндвич-панель со стальным наружным слоем, кабельная направляющая
встроенный для блока управления температурой и для освещения
система
4 светодиодных потолочных светильника KRONE, встроенных в крышу
сбоку, со смещением
Автоматический выключатель света в дверях, для внутреннего освещения (сзади)
двери)
Боковая панель Duoplex
Сэндвич-панели со стальным наружным слоем, окрашенные снаружи,
внутреннее покрытие из ПВХ, пол соединен сбоку и спереди с
алюминиевая полоса с обеих сторон, приваренная (высота 300 мм)
Угловой алюминиевый плинтус, утопленный в боковой стене
1 пара запорных стержней (Schlitz-Loch), горизонтально,
вставлены в боковые стенки
Дверная панель Дуоплекс
Двойные задние двери контейнерного типа, 3 алюминиевые петли
на каждой половинке двери; система быстрой замены дверных уплотнителей
с внешней защитой от пыли, одна пара из нержавеющей стали
стержни дверного замка
4 дверных замка с ручным управлением сзади
Дверная защелка в виде трости
Контур и тормоз, верхний левый и правый светодиоды на кузове
Алюминиевые пороги на внутренней стороне задних дверей высотой 285 мм
Таможенная пломба, включая таможенное подтверждение (TIR-Certificate)
2 красных/желтых предупредительных таблички ECE R 70, в пластиковой пленке, на
задние двери, вертикальные
2 складных знака МДП (1 спереди/1 сзади)
Воздуховод на упругой опоре
1 Грузовые стопорные планки (круглые, 40 мм) для грузовых фиксирующих рельсов
2 Балка грузового замка (круглая) с резиновыми ножками с обеих сторон
Блок охлаждения Thermo King SLX i 300-50, дизельный/электрический,
в комплекте i-Box с записью данных (CargoWatch) вкл. 2
датчики, электронная модуляция, система старт-стоп,
включая монтаж и ввод в эксплуатацию
Хладагент R 452 А
включая установку и подключение доп.
Датчик температуры
Сертификат соответствия ЕС согласно европейским
Правила, основанные на официальном утверждении типа транспортного средства:
е1-2007 146.0232.19
CEMT-сертификат, немецкий
Доказательство идентификации автомобиля
ХАССП - Сертификат
Сертификат ATP - FRC
Сертификат безопасности груза в соответствии с EN 12642 Code XL