Camião tractor DAF XF 480 FT
≈ US$ 37.190
Saint-Priest (Lyon)
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
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+33 4 78 90 84 42
França 
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Peças sobressalentes para camião tractor
Aerodinâmica
- Anéis de aperto laterais
- Defletor de ar de tejadilho e ajuste
Alimentação de energia de 24 V
- Monitorização da energia da bateria
Barra de tracção e equipamento de reboque
- Compartimento de arrumação da ligação do reboque
Carroçarias e preparações para carroçarias
- Avisos e sinais analógicos da carroçaria
- Conector de aplicação
- Módulo de carroçaria
Chassis
- Certificado de direcção
- Guarda-lamas traseiros
- Luzes traseiras
- Lâmpada de trabalho traseira
- Protecção frontal inferior
- Supressão do vapor
Comunicações e gestão de condução
- Antenas
- Assistente de desempenho do condutor
- Calibragem do limitador de velocidade/tacógrafo
- Conector FMS universal
- Cruise control preditivo
Entrega do veículo
- Aprovação do tipo do veículo completo (WVTA)
- Kit de ferramentas
Exterior da cabina
- Bloqueio da porta
- Espelho frontal
- Faróis
- Faróis dianteiros
- Luzes auxiliares dianteiras
- Suspensão de cabina
- Viseira quebra-luz externa
Interior da cabina
- Aquecedor auxiliar da cabina
- Banco do acompanhante
- Banco do acompanhante com descanso dos braços
- Banco do condutor
- Banco do condutor com apoio para os braços
- Cinto de segurança
- Comandos das janelas
- Controlo e escotilha do tejadilho
- Controlo remoto ECAS
- Cortinas
- Filtro de pólen
- Opção da cama superior
- Proteção nas camas
- Volante
Pedido especial (POV)
- Pedido especial (POV)
Rodas e pneus
- Aros de proteção das rodas
- Rodas
Segurança e protecção
- Aviso de marcha-atrás
- Controlo da estabilidade do veículo (VSC)
- Sistemas antirroubo
Serviço e manutenção
- Serviço ITS
Sistema de travagem
- Controlo do travão de estacionamento
- Monitorização do desempenho dos travões
Suspensão e eixos
- Sensor carga do eixo
Transmissão
- Modo Eco
= Mais informações =
Informações gerais
Cor: H3279 Branco Brilhante
Transmissão
Transmissão: TraXon, 12 velocidades, Automática
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/80R
Carga máx. do eixo dianteiro: 8000 kg
Carga máx. do eixo traseiro: 13000 kg
Interior
Colocação do volante: Esquerda
Outras informações
Tipo de condução: Normal
Depósito de combustível: Depósito combust. alumínio, 545 l, altura 620 mm
Preparação da pistola de ar: Preparação para pistola de ar
Pneu dianteiro do 2.º reboque: 2.º reboque sem pneus diant.
Paragem do ralenti do motor: Paragem do ralenti do motor, 5 minutos
Tipo de rádio: Rádio/leitor de USB, 2 altifalantes
Eixo traseiro: Tras.: 13,00 t, susp pneumática, SR1344
Montagem spoiler de tejadilho: Deflector de ar do tejadilho solto
Indicação de CO2: Indicação de CO2: Y
Software da caixa de velocidades automática: Transporte normal, versão completa
Material do depósito de ar: Depósitos de ar em aço
legislação padrão relativa a transportes: Área de operação francesa
Dispositivo de elevação com controlo: Dispositivo de elevação com controlo manual
Bomba da direcção de emergência: Sistema de direcção de circuito 1
Aplicação: Transporte geral
Cor do acabamento interior da cabina: Acabamento interior da cabina de cor Dark Sand
Ciclo de carga: Carga/descarga numa única operação
eixos traseiros do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem eixo(s) tras.
Conteúdo e posição do depósito de AdBlue®: Depósito de AdBlue® de 90 l, guarda-lamas esquerdo
Chassis, disposição componentes: Sem componentes do lado direito, 1600 mm
Acessórios da cabina: Entr. ar, pux. e coberturas dos espelhos em preto
Número de eixos traseiros do 2.º (semi-)reboque: 2.º reboque sem eixos tras.
Calços das rodas: Um calço da roda
Pneu traseiro do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem pneus tras
Eixo(s) traseiro(s) do (semi-)reboque: 1.º reboque 9 toneladas eixo(s) tras.
Massa bruta combinada GCM relac. c/ transm.: GCM máx. relac. c/ a transm. de 50 000 kg classe 3
Ligação elétrica do reboque: Lig. eléctr. reb. 24V/ 2x7 pin, cabos: 2x7 pin+EBS
Número de eixos traseiros do (semi-)reboque: 1.º reboque 3 eixos tras.
Requisitos OBD: OBD, passo D da norma Euro VI
Cor das abas laterais: Sem: Cor das abas laterais
Classe de aplicação: Classe de aplicação 0
Normas de segurança: Interruptor principal manual
Fornecedor de pneus: Michelin
Primeira PTO da caixa de velocidades: Primeira PTOda caixa velocidades N../1c-Z
Segmento comercial: Longa distância
Regime de operação: Regime padrão
Ligação pneumática de reboque: Ligação pneumática do reboque tipo 'palma'
Tipo de carroçaria: Cortinalateral/lona
Tipo de placa: Placa tipo standard
Nível de ruído externo: Nível de ruído padrão
Quinta roda KA dimensão: Quinta roda KA dimensão 570 mm
Cor do painel dos faróis e pára-choques: Painel dos faróis e pára-choques: Brilliant White
Quinta roda: SAF S36-20, ferro fundido, 185+40 mm
Caixa de velocidades: TraXon de 12 velocidades 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Combustível: teor de enxofre: Sem: teor de enxofre no combustível
Quantidade de combustível na entrega: Quantidade normal de combustível +30 litros
Estado da estrada: Normal
Passagem: Passadiço com degrau, padrão
Cor dos ailerons laterias: Cor dos ailerons laterais: Brilliant White
Garantia para o veículo: Garantia padrão: 1A comp., 2.º ano trans., 1A ava.
Condução em montanha: Plano (0-3%)> acidentado (3-6%)/montanhoso (7-11%)
Engate do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem acoplamento
Sistema retardador: Travão de motor MX
Prato de montagem da quinta roda: Prato de montagem padrão
Controlo da caixa de velocidades automática: Caixa de velocid autom c/ contr man - Ver. compl
Pneus dos eixos dianteiros ou diant. 1: F1,315/80R22.5MI MWXZE 156/150 L Steering CBA 3P
Deflector de ar do tejadilho de cor: Cor do deflector de ar do tejad.: Brilliant White
Posição do EAS: Unidade EAS no lado direito
Tipo de viagem: Completamente (des)carregado
Tipo de entrada de ar e posição: Entrada de ar ciclónico, por cima
País de registo: Registo francês
Engate do (semi-)reboque: 1.º reboque sem acoplamento
Kit de telefone mãos livres: TruckPhone
Caixa da bateria e suporte da roda de reserva: Caixa bat. vert. esq., sem sup. da roda sobres
Tipo de (semi)-reboque: Semi-reboque
Espelho do lado do condutor: Espelhos principais convexos
Posição do degrau do passadiço: Degrau do passadiço, lado esquerdo
Luzes de actividade diurnas: Luzes diurnas LED
Relação eixo traseiro: Relação do eixo traseiro 2,47
Número de eixos dianteiros do reboque: 1.º reboque sem eixo diant.
Alternador e bateria: Alternador de 80 A, 2 baterias AGM de 210 Ah
Posição do(s) depósito(s) de combustível: Depósito de combustível do lado esquerdo
Pneu traseiro do (semi-)reboque: 1.º reboque 385/65R22.5 no eixo traseiro
Número de eixos dianteiros do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Colchão da cama inferior: Cama inferior com colchão de espuma
Posição de descarga de escape: Tubo de escape horizontal, baixo
Distância entre eixos / ressalto traseiro: Dist. entre eixos 3,80 m/ressalto traseiro 0,75 m
Forro da porta: Forro da porta: tecido entrançado macio
Eixo(s) dianteiro(s) do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Decoração interior da cabina: Decoração interior da cabina em preto Delta
Definição limite velocidade: Regulação do limitador de velocidade 85 km/h
Activação do tacógrafo: Activação do tacógrafo
Elemento da estrutura do chassis: Barras laterais 260/6,0 mm, sem reforço
Cama inferior: Cama inferior sem gaveta
Cor do chassis: Chassis de cor cinzenta (de série)
Perfil do veículo: Tractor, semi-reboque
Posições de altura de condução do chassis: Pos. individual de altura de condução, alt. padrão
Eixo(s) dianteiro(s) do reboque: 1.º reboque sem eixo(s) diant.
Alimentação para acessórios: Alimentação para acessórios: padrão + 2 x 40 A
Versão da suspensão traseira: Suspensão traseira com stabilink
DAF Connect: Serviços ligados
Versão conector controlo do regime do motor: Conetor contr. vel. motor c/ ligação cabo, chassis
Escala velocímetro: Escala velocímetro km/h
Comprimento do perfil da quinta roda: Comprimento do perfil da quinta roda: padrão
Diâmetro do cavilhão: Diâmetro do cavilhão de 2 pol.
Intervalo de óleo: Intervalo de serviço alargado
Versão da estrutura do chassis: Preparação padrão do chassis
Pneu sobressalente: SP, não aplicável
Eixo dianteiro: Diant: 8,00 t, parabólica, 163N
Cor da cobert. degr. inf., degraus, com alhetas: Degr inf. Brilliant White, degr e defl. Stone Grey
Pneus do(s) eixo(s) traseiro(s) de tração: R1,315/80R22.5MI MWXDE 156/150 L Traction DCB 3P
Série de veículo: XF
Temperatura ambiente máxima: Temperatura ambiente máxima 38 graus