Semi-reboque furgão Turbos Hoet SC33AA - DHollandia 1500Kg
≈ R$ 37.190
Weert6586 km to "United States/Columbus"
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
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Países Baixos 
10.680 kg
Países Baixos, 's-Hertogenbosch
10.680 kg
Países Baixos, 's-Hertogenbosch
31.120 kg
Peso líquido
7.880 kg
Países Baixos, Schimmert
21.430 kg
Peso líquido
8.570 kg
Países Baixos, Vuren
32.208 kg
Peso líquido
6.792 kg
Países Baixos, Vuren
23.860 kg
Peso líquido
11.140 kg
Países Baixos, Leeuwarden
33.160 kg
Peso líquido
9.840 kg
Países Baixos, Maarsbergen
18.560 kg
Peso líquido
6.440 kg
Países Baixos, Goes
24.350 kg
Peso líquido
7.650 kg
Países Baixos, Buitenpost
6.140 kg
Peso líquido
4.360 kg
Países Baixos, Oldebroek
30.400 kg
Peso líquido
8.600 kg
Países Baixos, Tilburg
9.620 kg
Peso líquido
12.380 kg
Países Baixos, Oldebroek
24.580 kg
Peso líquido
8.420 kg
Países Baixos, Goes
22.140 kg
Peso líquido
7.860 kg
Países Baixos, Sliedrecht
28.800 kg
Peso líquido
6.200 kg
Países Baixos, Sliedrecht
34.380 kg
Peso líquido
7.625 kg
Países Baixos, Breda
23.840 kg
Peso líquido
11.160 kg
Países Baixos, Leeuwarden
33.620 kg
Peso líquido
7.380 kg
Países Baixos, Tilburg
27.620 kg
Peso líquido
7.380 kg
Países Baixos, Leeuwarden
14.660 kg
Peso líquido
7.340 kg
Países Baixos, Roosendaal
Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Funcional
Monta-cargas: Dhollandia DHSMR.20, elevação do deslizador, 1500 kg
Marca da carroçaria: Alumac Gesloten laadbak
Estado
Estado geral: bom
Identificação
Número de registo: 1QEH494
- Hardhouten vloer
- SAF assen
- Whatsapp Frank: mostrar contactos
- Whatsapp John: mostrar contactos
= Remarks =
Deze mooie tweedehands Turbos Hoet SC33AA oplegger van 2014 met chassisnummer YE73S0000HC208021 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een gesloten bak 3-assige oplegger. De SC33AA is voorzien van luchtvering. De inwendige afmetingen van de opbouw zijn 1357 x 248 x 265 cm. Daarnaast is deze Turbos Hoet voorzien van een DHollandia 1500Kg onderschuif laadklep. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeld.
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65 R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Functional
Tail lift: Dhollandia DHSMR.20, slider lift, 1500 kg
Make of bodywork: Alumac Gesloten laadbak
Condition
General condition: good
Identification
Registration number: 1QEH494
Refenmaß: 385/65 R22.5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Funktionell
Ladebordwand: Dhollandia DHSMR.20, unterfahrbare Klappe, 1500 kg
Marke des Aufbaus: Alumac Gesloten laadbak
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Identifikation
Kennzeichen: 1QEH494
Dækstørrelse: 385/65 R22.5
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Funktionelle
Læssebagsmæk: Dhollandia DHSMR.20, skydelift, 1500 kg
Karosserifabrikat: Alumac Gesloten laadbak
Stand
Overordnet stand: god
Identifikation
Registreringsnummer: 1QEH494
Tamaño del neumático: 385/65 R22.5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Funcional
Trampilla elevadora: Dhollandia DHSMR.20, trampilla elevadora, 1500 kg
Marca carrocería: Alumac Gesloten laadbak
Estado
Estado general: bueno
Identificación
Matrícula: 1QEH494
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Pratique
Trappe de chargement: Dhollandia DHSMR.20, soupape inférieure, 1500 kg
Marque de construction: Alumac Gesloten laadbak
Condition
État général: bon
Identification
Numéro d'immatriculation: 1QEH494
- Hardhouten vloer
- SAF assen
- Whatsapp Frank: mostrar contactos
- Whatsapp John: mostrar contactos
= Bijzonderheden =
Deze mooie tweedehands Turbos Hoet SC33AA oplegger van 2014 met chassisnummer YE73S0000HC208021 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een gesloten bak 3-assige oplegger. De SC33AA is voorzien van luchtvering. De inwendige afmetingen van de opbouw zijn 1357 x 248 x 265 cm. Daarnaast is deze Turbos Hoet voorzien van een DHollandia 1500Kg onderschuif laadklep. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeld.
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65 R22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Functioneel
Laadklep: Dhollandia DHSMR.20, onderschuifklep, 1500 kg
Merk opbouw: Alumac Gesloten laadbak
Staat
Algemene staat: goed
Identificatie
Kenteken: 1QEH494
Rozmiar opon: 385/65 R22.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: Dhollandia DHSMR.20, Winda załadowcza, 1500 kg
Marka konstrukcji: Alumac Gesloten laadbak
Stan
Stan ogólny: dobrze
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: 1QEH494
Размер шин: 385/65 R22.5
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Функциональность
Заднее подъемное устройство: Dhollandia DHSMR.20, заднее выдвижное подъемное устройство, 1500 kg
Марка кузова: Alumac Gesloten laadbak
Состояние
Общее состояние: хорошее
Идентификация
Регистрационный номер: 1QEH494
Däckets storlek: 385/65 R22.5
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Funktionell
Baklucka: Dhollandia DHSMR.20, underschuifklep, 1500 kg
Fabrikat av karosseri: Alumac Gesloten laadbak
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Identifiering
Registreringsnummer: 1QEH494