Semi-reboque furgão Schmitz Cargobull SKO24, KOFFER Doppelstock

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Semi-reboque furgão Schmitz Cargobull SKO24, KOFFER Doppelstock - Autoline
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€ 3.730
Preço sem impostos
≈ US$ 4.385
≈ R$ 24.220
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Ano: 2006-04
Primeiro registo: 2006-04-18
Peso bruto: 39.000 kg
Localização: Alemanha Wuppertal6678 km to "United States/Columbus"
Identificação do stock do negociante: 3860436
Data de publicação: mais de um mês
Carroçaria
Portas traseiras
Eixos
Marca: SAF
Eixos: 3
Primeiro eixo: 385/65 R22,5
Segundo eixo: 385/65 R22,5
Terceiro eixo: 385/65 R22,5
Travões
ABS
EBS
Estado
Estado: usados
Informação adicional
Cor: branco

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Português
= Additional options and accessories =

- Air suspension

= Dealer information =

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= More information =

Tyre size: 385/65 R22,5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 40 kg; Tyre profile left: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 40 kg; Tyre profile left: 40%
Rear axle 3: Max. axle load: 40 kg; Tyre profile left: 40%
- Въздушно окачване
- Vzduchové odpružení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Luftfederung

= Anmerkungen =

SCHMITZ SKO24, Doppelstock, SAF Achsen


• EZ 02/2006
• 3-Achsen SAF
• Luftgefedert
• ABS, EBS
• Scheibenbremsen
• Reifen 385/65 R22,5
• Ersatzradhalter
• Stützlast 11000 kg
• zul. Gesamtgewicht 39000 kg

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Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

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= Firmeninformationen =

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= Weitere Informationen =

Refenmaß: 385/65 R22,5
Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 40 kg; Reifen Profil links: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 40 kg; Reifen Profil links: 40%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 40 kg; Reifen Profil links: 40%
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Luftaffjedring

= Yderligere oplysninger =

Dækstørrelse: 385/65 R22,5
Bremser: skivebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 40 kg; Dækprofil venstre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 40 kg; Dækprofil venstre: 40%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 40 kg; Dækprofil venstre: 40%
- Αερανάρτηση
= Más opciones y accesorios =

- Suspensión neumática

= Más información =

Tamaño del neumático: 385/65 R22,5
Frenos: frenos de disco
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 40 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 40 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 40 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%
- Ilmajousitus
= Plus d'options et d'accessoires =

- Suspension pneumatique

= Plus d'informations =

Dimension des pneus: 385/65 R22,5
Freins: freins à disque
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 40 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 40 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 40 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%
- Zračni ovjes
= További opciók és tartozékok =

- Légrugós felfüggesztés

= További információk =

Gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5
Fékek: tárcsafékek
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 40 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 40 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 40 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%
= Opções e acessórios adicionais =

- Suspensão pneumática

= Mais informações =

Tamanho dos pneus: 385/65 R22,5
Travões: travões de disco
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 40 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 40 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 40 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%
- Sospensioni pneumatiche
= Aanvullende opties en accessoires =

- Luchtvering

= Bedrijfsinformatie =

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= Meer informatie =

Bandenmaat: 385/65 R22,5
Remmen: schijfremmen
Achteras 1: Max. aslast: 40 kg; Bandenprofiel links: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 40 kg; Bandenprofiel links: 40%
Achteras 3: Max. aslast: 40 kg; Bandenprofiel links: 40%
- Luftfjæring
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Rozmiar opon: 385/65 R22,5
Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 40 kg; Profil opon lewa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 40 kg; Profil opon lewa: 40%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 40 kg; Profil opon lewa: 40%
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- Пневматическая подвеска

= Информация о дилере =

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= Дополнительная информация =

Размер шин: 385/65 R22,5
Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 40 kg; Профиль шин слева: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 40 kg; Профиль шин слева: 40%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 40 kg; Профиль шин слева: 40%
- Vzduchové odpruženie
= Extra tillval och tillbehör =

- Luftfjädring

= Ytterligare information =

Däckets storlek: 385/65 R22,5
Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 40 kg; Däckprofil vänster: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 40 kg; Däckprofil vänster: 40%
Bakaxel 3: Max. axellast: 40 kg; Däckprofil vänster: 40%
- Havalı süspansiyon
Importante
A presente oferta tem caráter meramente informativo. Para mais informações, queira contactar o vendedor.
Dicas sobre a compra
Dicas de segurança
Verificação do vendedor

Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.

Verificação do preço

Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.

Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.

Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.

Pré-pagamentos duvidosos

É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.

As variantes desta fraude podem incluir:
  • A realização do pagamento por conta com cartão
  • Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
  • A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
  • Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
  • A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
  • Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
  • A substituição de dados na fatura de uma empresa real
  • Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
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