Semi-reboque basculante Seymak SYH3 SCRAP METAL novo

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Semi-reboque basculante Seymak SYH3 SCRAP METAL novo - Autoline
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Marca: Seymak
Modelo: SYH3 SCRAP METAL
Ano: 2026
Localização: Turquia KONYA/SELÇUKLU9151 km to "United States/Columbus"
Data de publicação: 26 de jan. de 2026
ID Autoline: LW48610
Descrição
Aço HARDOX
Modo de descarga: traseiro
Carroçaria
Chassi: de aço
Chassi completo
Eixos
Eixos: 3
Suspensão: pneumática/pneumática
Eixo de direção
Rodas duplas
Travões: de discos
Travões
ABS
Acumuladores de energia de travagem
Opções adicionais
Pneu suplente: de tamanho normal
Suporte para roda de reserva
Equipamento adicional
Caixa de ferramentas
Estado
Estado: novo
Informação adicional
Cor: cinzento

Informação adicional — Semi-reboque basculante Seymak SYH3 SCRAP METAL novo

Scrap Metal Tipping Trailer

Technical Specifications

■ Width: 2,550 mm
■ Overall Length: 8.40 m, 8.60 m, 9 m, 9.60 m, 10 m, 10.5 m, 12.1 m, 12.2 m, 12.4 m
■ Fifth Wheel Height (Loaded): 950 – 1,450 mm
■ Suspension: Pneumatic (air) suspension with lifting/lowering height control system. Equipped with parabolic Z-springs and shock absorbers limiting excessive axle movement.
■ Axles: 2–3–4–5–6 axle configurations; 3 × 9,000 kg load-capacity drum or disc brake imported SEYMAK axle group.
■ Chassis: High-strength steel I-beam chassis manufactured using fully automated submerged-arc welding technology.
Body Structure
■ The tipper body and chassis are produced from Strera® high-strength structural steel, designed for superior durability in all industries (transport, lifting, agriculture, construction). Strera® steel delivers higher performance than standard steels even under the harshest operating conditions.

Body Options

Accordion Type Body
Side Walls: 2 mm
Floor: 2 mm Hardox® 450
Front & Rear Walls: 3 mm Strenx® S700 MC
Floor & Side Wall Reinforcements: S700 MC high-strength steel

Scrap Body
Side Walls: 4 mm
Floor: 4 mm
Front & Rear Walls: 4 mm Hardox® 450
Floor & Side Wall Reinforcements: S700 MC high-strength steel

Hardox® wear plate is the world’s leading abrasion-resistant steel, through-hardened from surface to core, ensuring longer service life and maximum performance in the toughest environments.

Additional Components

■ Axle Lift: Front axle lifting system reducing tire wear and improving maneuverability.
■ Landing Legs: Dual-speed, 24-ton capacity imported mechanical landing legs.
■ King Pin: 2" flanged type imported king pin compliant with 94/20 EC standards.
■ Brake System: Automatic load-sensing brake system with RSS (Roll Stability System), compliant with 71/320 EEC and 2002/78 EC regulations.
■ Electrical System: LED lighting system compliant with 76/756 EEC, 2007/35 EC and ADR standards; equipped with 2 × 7-pin and 1 × 15-pin sockets, front marker lamps and side position lamps.
■ Tyres & Rims: 6 × 385/65 R22.5 tubeless tyres, steel or aluminium rims.
■ Upper Structure: Side walls 4 mm, floor 5 mm, front & rear walls 4 mm Hardox® 450 high-strength steel.
■ Manometer: Air-suspension pressure gauge indicating axle load based on air-bag pressure.

Standard Features

■ Single spare tyre holder
■ 1 × tool box
■ 1 × bicycle-type side guard
■ Wheel chock and holder
■ 30-liter water tank
■ Meal/storage cabinet
■ Front axle lift with brake connection
■ Individual mudguards for each wheel
■ Retractable rear bumper
■ Fire extinguisher cabinet

Optional Features

■ Paint in any requested RAL color code
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Pré-pagamentos duvidosos

É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.

As variantes desta fraude podem incluir:
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  • Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
  • A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
  • Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
  • A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
  • Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
  • A substituição de dados na fatura de uma empresa real
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Volume 32 m³ Suspensão pneumática/pneumática Eixos 3 Altura do prato de engate 1.170 mm Aço HARDOX Modo de descarga traseiro
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Capacidade de carga 28.650 kg Volume 18 m³ Suspensão pneumática/pneumática Peso líquido 6.850 kg Eixos 3 Altura do prato de engate 1.170 mm Aço HARDOX Modo de descarga traseiro
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Capacidade de carga 35.000 kg Volume 30 m³ Suspensão mola/pneumática Peso líquido 6.500 kg Eixos 3 Marca da carroçaria Aydeniz Dorse Modo de descarga traseiro
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Capacidade de carga 50.000 kg Volume 24 m³ Suspensão mola/mola Peso líquido 7.000 kg Eixos 3 Aço HARDOX
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Capacidade de carga 45.000 kg Volume 30 m³ Suspensão mola/pneumática Peso líquido 9.000 kg Eixos 4 Altura do prato de engate 1.400 mm Aço HARDOX Modo de descarga traseiro
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Capacidade de carga 28.660 kg Suspensão pneumática/pneumática Peso líquido 6.840 kg Eixos 3 Altura do prato de engate 1.170 mm Modo de descarga traseiro
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Suspensão pneumática/pneumática Eixos 3 Altura do prato de engate 1.200 mm Aço HARDOX Modo de descarga traseiro
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