Semi-reboque basculante Fliegl DHKS 390 novo
Triptis
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
31.000 kg
Peso líquido
8.000 kg
Alemanha, Triptis
34.100 kg
Peso líquido
4.900 kg
Alemanha, Triptis
28.650 kg
Peso líquido
4.350 kg
Alemanha, Triptis
30.320 kg
Peso líquido
4.795 kg
Alemanha, Triptis
30.250 kg
Peso líquido
4.750 kg
Alemanha, Triptis
33.400 kg
Peso líquido
5.600 kg
Alemanha, Triptis
29.500 kg
Peso líquido
5.500 kg
Alemanha, Triptis
33.300 kg
Peso líquido
5.700 kg
Alemanha, Triptis
3.980 kg
Alemanha, Triptis
29.170 kg
Peso líquido
5.835 kg
Alemanha, Triptis
33.600 kg
Peso líquido
5.400 kg
Alemanha, Triptis
29.770 kg
Peso líquido
5.228 kg
Alemanha, Triptis
33.860 kg
Peso líquido
4.140 kg
Alemanha, Triptis
31.050 kg
Peso líquido
3.950 kg
Alemanha, Triptis
30.100 kg
Peso líquido
4.900 kg
Alemanha, Triptis
31.040 kg
Peso líquido
7.960 kg
Alemanha, Triptis
30.100 kg
Peso líquido
4.900 kg
Alemanha, Triptis
33.650 kg
Peso líquido
5.350 kg
Alemanha, Triptis
33.900 kg
Peso líquido
5.100 kg
Alemanha, Triptis
33.800 kg
Peso líquido
5.200 kg
Alemanha, Triptis
Configure o seu veículo Fliegl de acordo com as suas necessidades. O veículo apresentado é um exemplo. A produção e o equipamento são realizados individualmente, conforme o desejo do cliente.
Mais informações
Chassi Reboque Basculante
Construção soldada em aço grão fino, design básico leve, placa de selim com pino rei 2 substituível
Parafuso frontal curvado (patenteado)
Maca de suporte de 2 velocidades para 24 t, operação unilateral, com base reta, sem compensação de curso
Calços de roda com suporte
Proteção antiencastramento rebatível
Para-lamas tipo meia-concha
Suporte de para-lama integrado, superfície repelente a pedras
Barra de lona com suporte
Gancho de reboque na traseira
Eixos e suspensão
Eixos de freio a disco BPW com diâmetro de disco de 430 mm
Eixos/chassi medidos a laser – reduz o desgaste dos pneus e o consumo de combustível
Suspensão pneumática
Bebmcji Rizfod Eitodg
1º eixo é elevável automático, incl. abaixamento forçado e assistência de partida
Mecanismo do eixo elevatório galvanizado a fogo, 10 anos de garantia contra corrosão
Sistema de freios
Freio pneumático de duas linhas, roteamento de linhas coloridas para fácil manutenção
Freio de estacionamento por acumulador de mola
Dois cabeçotes de acoplamento na dianteira, à prova de inversão, sem linha de ligação
EBS, sistema eletrônico de frenagem com tomada EBS dianteira, sem cabo de ligação
Atenção: O reboque só pode ser puxado por veículos que garantam a eficácia do ABS!
Com válvula de elevação e descida
Sistema de estabilidade do veículo
Rodas e pneus
385/65 R22.5
Rodas de aço, prata fábrica
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus “RDKS” conforme ECE R 141, indicação via display no veículo trator, via EBS, sem instalação no caminhão (requisito: funcionalidade presente no caminhão, somente para equipamento de base)
Elétrica
24 volts, lanternas multicâmara, iluminação lateral LED amarela
Iluminação lateral LED amarela sincronizada com o pisca “luzes laterais piscantes”
2 tomadas de 7 pinos à prova de inversão dianteiras, sem cabo de ligação
Hidráulica
Cilindro de baixa pressão máx. 170 bar, estágio mais fino cromado duro, com engate de parafuso HDK, parte fixa, diâmetro nominal 48 mm (sem mangueira).
Acionamento hidráulico pelo tomada de força do caminhão
Caçamba
Caçamba de aço perfilado em aço resistente ao desgaste HB 400, parede frontal inclinada com suporte externo do cilindro hidráulico. Suporte externo para pá e vassoura na parede frontal. Com acesso na parede frontal.
Paredes laterais e piso contínuos de 3 mm de espessura
Tampa traseira tipo membrana
Largura interna inferior aprox. 1.440 mm
Porta traseira de alumínio articulada com dobradiça dupla e divisão 1/2 a 1/2, braço giratório superior, com um graneleiro por porta.
Plataforma com acesso, placa de conexão para ar/eletricidade e freio com grande área livre para melhor operação.
Lona de enrolar lateralmente, armazenada à direita, com travamento central à esquerda
País de registro/placas
Alemanha
Homologação de acordo com EC 2007/46
Resistência estrutural de acordo com EN 12642
Linha direta de serviço 24/7
Preparado para suporte de placa de uma linha
Placa de advertência segundo ECE - 70
Faixas reflexivas de marcação de contorno segundo ECE R 048, laterais brancas e traseiras vermelhas
Pintura
Chassi: DB 7350 Novagrau
“10 anos de garantia contra corrosão”
Caçamba: RAL à escolha, cor única
Lona: RAL 7035 cinza claro O anúncio foi traduzido automaticamente. Podem ocorrer erros de tradução.