Scania P420
preço sob consulta
Caminhão de reboque
2012
641.000 km
Áustria, Vienna
Scania P-series
Especificação
Modelos
Opiniões
61
Estatísticas dos preços
Os melhores vendedores
Anúncios
963
Características principais Scania P-series:
Os dados foram recolhidos com base na base de anúncios Autoline
Potência do motor
260 cv
-
410 cv
Combustível
gasóleo
Capacidade de carga
8.475 kg
-
15.600 kg
Volume
14,5 m³
-
56,69 m³
Configuração do eixo
4x2
44%
6x2
30%
8x4
11%
6x4
8%
Suspensão
mola/pneumática
39%
pneumática/pneumática
38%
mola/mola
21%
Características
As especificações são baseadas nos detalhes fornecidos pelos vendedores nos seus anúncios no site. Estas especificações podem variar entre diferentes anúncios do mesmo modelo, pelo que exibimos intervalos ou versões destas especificações. Certifique-se de que confirma as especificações de uma unidade específica com o vendedor.
Descrição
Tipo de transmissão
tração traseira
Capacidade de carga
8.424 kg
-
15.415 kg
Lugares
2
-
6
Peso líquido
9.410 kg
-
14.805 kg
Peso bruto
19.000 kg
-
28.000 kg
Motor
Intercooler
17%
Filtro de partículas
16%
Turbo
23%
Número de cilindros
6
70%
5
30%
outros
1%
Tipo de motor
de linha
Combustível
gasóleo
Potência do motor
270 cv
-
410 cv
Válvulas
24
Capacidade da bateria
180 kW⋅h
-
220 kW⋅h
Volume do motor
9.290 cm³
-
12.740 cm³
Caixa de velocidades
Marcha-atrás
10%
Tipo de caixa de velocidades
automático
58%
manual
34%
semiautomático
5%
Eixos
Eixo de elevação
34%
Rodas duplas
50%
Dimensão dos pneus
315/80 R22.5
29%
315/70 R22.5
20%
385/65 R22.5
11%
385/55 R22.5
5%
Marca dos eixos
SCANIA
Configuração do eixo
4x2
43%
6x2
30%
8x4
12%
6x4
8%
Suspensão
mola/pneumática
42%
pneumática/pneumática
35%
mola/mola
20%
Tipo de travões
de discos
81%
de tambor
20%
Eixos
2
-
3
Travões
ABS
60%
EBS
21%
Travão de motor
23%
Retarder
29%
Interior e conforto
Computador de bordo
32%
Regulação eléctrica de espelhos
43%
Frigorífico
14%
Pala de sol
53%
Tejadilho panorâmico
18%
Bancos pneumáticos
24%
Desembaciador de espelhos
28%
Spoilers
33%
Tacógrafo
52%
Tacómetro
34%
Controlo da velocidade de cruzeiro (tempomat)
57%
Volante multifuncional
16%
Cabina
Cama auto dobrar
0
67%
1
29%
outros
4%
Tipo de cabina
outros
100%
Opções adicionais
Ar condicionado
66%
Vidros eléctricos
60%
Bancos aquecidos
26%
Assentos reguláveis
10%
Direção assistida
hidráulico
Memória da posição do banco
banco do condutor
92%
bancos dianteiros
8%
Estofo do carro
veludo
42%
tecido
29%
couro
18%
combinado
7%
Ajuste do volante
de altura e alcance
59%
de altura
41%
Ventilação do banco
bancos dianteiros
Multimédia
Auto-rádio
63%
Navegação GPS
17%
Funções de segurança
Airbag
16%
Bloqueio do diferencial
48%
Fecho centralizado
45%
ESP
16%
Imobilizador
17%
Sistema de aviso de afastamento da faixa de rodagem
13%
Sistema de alarme
11%
Limitador de velocidade
30%
Sistema de assistência ao estacionamento
Video câmara de movimento traseiro
33%
Ótica
Faróis auxiliares
16%
Faróis de nevoeiro
40%
Luz de circulação diurna
11%
Faróis
de halogéneo
48%
LED
26%
de xenônio
23%
Equipamento adicional
Gancho de reboque
29%
Caixa de ferramentas
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Opiniões sobre a Scania P-series
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Classificação média de Scania P-series
4.3
(!) Importante: a classificação é formada com base nas avaliações e comentários dos utilizadores e pode refletir experiências subjetivas de utilização.
4.0
Preço
4.4
Fiabilidade
4.4
Manutenção
4.6
Funcionamento
4.3
Conveniência
4.4
Camião basculante Scania P410
2016 Ano
4.0
Preço
4.0
Fiabilidade
4.0
Manutenção
5.0
Funcionamento
5.0
Conveniência
Tradução automática
Tendo trabalhado no campo da logística por anos, considero o Scania P410 eficiente e amigável para o motorista. O desempenho do motor permanece consistente em condições variadas. Uma observação: há uma vibração sutil em certas RPMs, embora não seja um fator decisivo para mim. As taxas de consumo de combustível parecem otimizadas, dadas as suas capacidades. Ele de fato carece de opções avançadas de multimídia em comparação com alguns concorrentes, mas o foco principal - transportar cargas - é bem executado. Considerando tudo, é uma solução funcional para caminhões.
4.4
Camião basculante Scania P380
2007 Ano
4.0
Preço
5.0
Fiabilidade
4.0
Manutenção
5.0
Funcionamento
4.0
Conveniência
Tradução automática
Tive a oportunidade de dirigir o Scania P380 por alguns meses. Em termos de operação do veículo, a suspensão funciona bem em uma variedade de estradas, proporcionando uma condução mais suave em comparação com outros que já dirigi. A cabine, embora bem planejada, parece um pouco compacta para viagens mais longas. No entanto, sua confiabilidade é sólida; nenhum problema com o motor ou transmissão durante o uso.
4.4
Camião basculante Scania P410
2019 Ano
4.0
Preço
5.0
Fiabilidade
5.0
Manutenção
4.0
Funcionamento
4.0
Conveniência
Tradução automática
Dirigi o Scania P410 por aproximadamente 18 meses. No geral, é uma escolha sólida para aqueles que precisam de confiabilidade na estrada. O interior da cabine é espaçoso, oferecendo um nível decente de conforto durante longas viagens. Um aspecto que notei: as transições da caixa de câmbio são suaves, embora haja uma tendência de atraso na redução de marcha sob cargas pesadas. A aparência do caminhão - agressiva, mas profissional - realmente chama a atenção. Quanto à manutenção, exceto pelas verificações de rotina, é livre de problemas. Recomendo fortemente avaliar os requisitos específicos antes da compra, como sempre.
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4.4
Camião basculante Scania P400
2007 Ano
4.0
Preço
5.0
Fiabilidade
4.0
Manutenção
4.0
Funcionamento
5.0
Conveniência
Tradução automática
Dirigir o Scania P400 tem seus pontos fortes e desvantagens. O desempenho do motor é robusto, com potência adequada para cargas pesadas, embora a ausência de uma opção de transmissão automática possa desencorajar alguns motoristas. A visibilidade do para-brisa alto é excelente, aumentando a segurança.
4.4
Camião frigorífico Scania P250
2013 Ano
4.0
Preço
4.0
Fiabilidade
5.0
Manutenção
5.0
Funcionamento
4.0
Conveniência
Tradução automática
Eu tive a chance de dirigir a Scania P250 há algum tempo, e devo dizer que ela se comporta muito bem. O controle da direção é suave, especialmente perceptível durante manobras apertadas. Achei o design da cabine funcional, embora o tanque de combustível único possa exigir paradas mais frequentes dependendo do trabalho. No geral, é uma escolha confiável para tarefas de distribuição.
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