Veículo municipal universal Mercedes-Benz Lokomobil - Manevrovyi tiahach - Unimog

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Veículo municipal universal Mercedes-Benz Lokomobil - Manevrovyi tiahach - Unimog - Autoline
Veículo municipal universal Mercedes-Benz Локомобіль - Маневровий тягач - Unimog | Imagem 1 - Autoline
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Marca: Mercedes-Benz
Ano: 1998
Primeiro registo: 2001
Quilometragem: 15.000 km
Horas de utilização: 3.060 m/h
Capacidade de carga: 1.000.000 kg
Peso líquido: 10.800 kg
Peso bruto: 1.011.000 kg
Localização: Ucrânia Odesa8375 km de si
Data de publicação: mais de um mês
ID Autoline: FX40114
Motor
Marca: Mercedes Benz
Tipo: de linha
Combustível: gasóleo
Turbo
Volume: 6.000 cm³
Número de cilindros: 6
Cabina
Direção assistida: hidráulico
Transceptor portátil
Computador de bordo
Ar condicionado
GPS
Bancos pneumáticos
Controlo da velocidade de cruzeiro (tempomat)
Tacógrafo
Tacómetro
Sistema de alarme
Fecho centralizado
Limitador de velocidade
Faróis auxiliares
Tejadilho panorâmico
Faróis de nevoeiro
Estado
Estado: usados
Informação adicional
Cor: cor-de-laranja
Serviços adicionais

Informação adicional — Veículo municipal universal Mercedes-Benz Локомобіль - Маневровий тягач - Unimog

Маневровий Локомобіль Мерседес-Бенц Унімог U1450 Дорожньо-Рейковий, оснащений аеро платформой.
Устаткування для руху рейковим шляхом – ZWEIWEG. Серійний номер - WDB42711…….... В Україні не експлуатувався.
Критерії використання:
- Комбінований рух автомобільна дорога / колія
- Ширина колії: 1520 мм.
2. Коробка передач:
- Повністю синхронізована реверсивна коробка передач з 8 передачами для руху вперед і 8 передачами заднього ходу, просте складання, однакова швидкість руху як переднім, так і заднім ходом.
- Саморегулююче гідравлічне однодискове сухе зчеплення.
- Повний привід, що підключається на всі колеса з блокуванням міжосьового і міжколісного диференціала, забезпечує надійне тягове зусилля і рівномірний розподіл сили тяги на передній і задній міст.
- Гідротрансформатор забезпечує більш плавне регулювання швидкості, збільшуючи тягове зусилля 1:3000.
3. Система руху по рейкововому шляху ZWEIWEG:
- Привід руху та гальмування через колеса Унімога. Висока тягова сила за рахунок тертя гуми по сталі.
- Проста та швидка установка на рейки на невеликому просторі за рахунок компактної конструкції та простого керування.
- Пристрій для руху по рейковому шляху, що гідравлічно опускається і піднімається за допомогою 4 циліндрів, система блокування гідравлічних циліндрів під час руху по рейковому шляху забезпечує високу безпеку.
- Залізничні колісні пари мають можливість рухатися на шкворневій системі у горизонтальній та вертикальній площинах, забезпечуючи максимальне зчеплення залізничної пари та рейкового полотна..
- Ручна система управління швидкості руху та гальмування Локомобіля.
Зчеплення вагонів с Локомобілем:
- Автозчеп СА-3 мотовозний (паровозного типу) – в наявності ( 1 шт.)
- Розчеплення може бути механічно зі зчепом вагона. Головка СА-3 - 1 шт.
Гальмова система для вагонів:
- Встановлено на Локомобілі. Тиск повітря в ресивері 8 бар, запас повітря 130л.
- Осушувач та очищувач повітря
- 1 Компресор із гідростатичним приводом від коробки відбору потужності, макс. продуктивність 160 л/хв. при 6 бар протитиску
Аеро платформа – WJ 8B – в подарунок
- Рік виробництва: 2000
- Країна виробник: Японія
- Вантажопідйомність платформи: 310 кг
- Робоча висота платформи: 7 м.
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