Semi-reboque de transporte de cereais Feber novo

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Feber
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Marca: Feber
Ano: 2023-02
Quilometragem: 1.000 km
Volume: 54 m³
Peso líquido: 6.350 kg
Localização: Ucrânia Kiev8063 km to "United States/Columbus"
Data de publicação: mais de um mês
ID Autoline: WE33110
Descrição
Altura do prato de engate: 1.150 mm
Carroçaria
Rebordos de alumínio
Chassi: de aço
Portas traseiras
Eixos
Marca: SAF
Eixos: 3
Suspensão: pneumática/pneumática
Eixo de elevação
Travões: de discos
Travões
ABS
EBS
Acumuladores de energia de travagem
Opções adicionais
Pneu suplente
Suporte para roda de reserva
Equipamento adicional
Toldo
Estado
Estado: novo
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Cor: cinzento
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Informação adicional — Semi-reboque de transporte de cereais Feber novo

Є в наявності в Києві!!!
Новий!!
Вимоги до тягача
Тягач на пневмопідвісці, колісна формула 4х2
Для правильного розподілу навантажен по осям – висота зчіпного пристрою тягача, ССУ – 1200 мм (уточнюється перед розміщенням замовленя)
Зчіпний шкворінь - 2"
Технічні характеристики
Загальний об’єм: 54 м3
Довжина внутрішньої частини кузова: 9 625 мм
Внутрішня висота завантаження: 2 200 мм
Внутрішня ширина кузова: 2470 мм
Висота шкворня: 1 200 мм (опційно: 1 150 мм або 1 250 мм) Вартість даної комплектації DDP Lviv 58 440,00 EURO з урахуванням ПДВ
Висота завантаження: 3 730 мм
Тара: 6 350 кг ± 2%
Максимальна вантажопідйомність: 39 000 кг
Максимальне навантаження на шкворінь: 12 000 кг
Кузов:
Матеріал: Алюміній
Алюмінієві панелі 30 мм з боків (3 мм всередині, 2 мм зовні)
Алюмінієва підлога товщиною 7 мм (алюміній H34 –HB115)
Платформа встановлена в передній частині кузова
Задні двері розділені ½ до ½ або ⅔ до ⅓
Гідравлічний циліндр HYVA FEA 7030 (190 бар), встановлений у передній частині корпусу, без зворотного клапана
Брезентовий чохол згорнутий на правий бік, кріпиться на ремені (3 шт.)
Балки, що з'єднують бічні стінки - 2 шт.
Шасі
Шасі виготовлено зі сталі STRENX 700
Тент
Майданчик для обслуговування тенту
Тент згортається трубою
Опорні стійкі
Телескопічні, 2 швидкісні, працюють паралельно, керуються з одного боку, марки SAF.
Максимально допустиме навантаження 50 тон, по 25 тон кожна.
Осі і підвіска Гальмівна система
Кількість осей - 3 шт., відстань між осями 1310 мм
Максимальне навантаження на вісь напівпричепа складає 9 тонн. Перша вісь - підйомна;
Гальмівні механізми дискового типу
Осі марки SAF Intradisc + Integral
Гальмівна система:
Двоконтурна, виробництва WABCO
Двоконтурна антиблокувальна система гальм EBS WABCO
Автоматичне стоянкове гальмо
Клапан для автоматичного спорожнення пневматичних ресор при розвантаженні
Клапан підйому і опускання
Манометр для вимірювання тиску в пневморессорах
Електрообладнання:
2x7 контактні роз'єми - 24V, фари відповідно до стандарта SAE – вирбництва HELLA, 2 задніх комбінованих ліхтаря, що виконують функції габаритних вогнів, покажчиків поворотів, сигналів гальмування, протитуманних ліхтарів, ліхтарів заднього ходу і освітлення державного реєстраційного знака.
Шини:
CONTINENTAL HYBRID HT3 (M+S) 385/65 R 22,5 (6 шт.)
Аксесуари:
Противідкатні упори 2 шт
Ящик для інструментів
Бак для води
Щітка і лопата
Бризковики за 3 віссю
Бризговик на задньому бампері
Додаткові напівбалки під брезентове покриття, легко розбираються - 3 шт.
Фарбування:
Пофарбовані в професійних фарбувальних камерах
Усі сталеві елементи перед фарбуванням піддані піскоструминній обробці
Колір коробки: RAL …
Колір полотна: RAL …
Колір рами: RAL …
Гарантія:
Всі напівпричепи зроблені з дотриманням стандартів Європейського якості ISO 9001 і TUV
Гарантія на напівпричіп: 1 рік
Опційне обладнання:
Запасне колесо – 1 шт
Корзина під запасне колесо – 2 шт
Люк в задній дверці – 2 шт
Задні дверці – 50/50
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Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.

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É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.

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  • A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
  • Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
  • A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
  • Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
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