Ciclomotor Heinkel Perle

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Ciclomotor Heinkel Perle - Autoline
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€ 3.950
Preço com impostos
≈ US$ 4.533
≈ R$ 26.270
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Tipo: ciclomotor
Ano: 1955
Primeiro registo: 1955
Quilometragem: 10.108 km
Peso líquido: 33 kg
Localização: Países Baixos Sint Nicolaasga6505 km to "United States/Columbus"
Data de publicação: 29 de mar. de 2025
ID Autoline: LU44425
Descrição
Velocidade: 45 km/h
Motor
Combustível: gasolina
Volume: 49 cm³
Número de cilindros 1
Caixa de velocidades
Tipo: manual
Velocidades: 2
Estado
Estado: usados
Informação adicional
Cor: cinzento

Informação adicional — Ciclomotor Heinkel Perle

Inglês
Heinkel Perle 1955 – Unique collector's item in original condition!

This Heinkel Perle from 1955 is not just any moped, but a rare piece of history. This model was revolutionary at the time thanks to its maintenance-free cardan drive, a technology that was normally only found on motorcycles. In addition, it is extremely light at only 33 kg, which ensures an exceptionally agile and smooth driving experience.

Year of construction: 1955 with 10,108 km
49cc, 2-stroke engine
2-speed manual transmission
Cardan drive
Weight only 33 kg
From a collection
Completely original and in excellent condition

A Heinkel Perle in this condition is rare and a true collector's item for the enthusiast.
This is a unique opportunity to own an iconic model in top condition.

Margin price, no VAT applicable.
Heinkel Perle 1955 – Uniek verzamelobject in Originele Staat!

Deze Heinkel Perle uit 1955 is niet zomaar een bromfiets, maar een zeldzaam stuk geschiedenis. Hij is met zijn slechts 33 kg extreem licht, wat zorgt voor een uitzonderlijk wendbare en soepele rijervaring.

Bouwjaar: 1955 met 10.108 km.
49cc, 2-takt motor.
2 versnellingen handgeschakeld.
Gewicht slechts 33 kg.

Afkomstig uit een verzameling
Volledig origineel en in uitstekende staat

Een Heinkel Perle in deze staat is zeldzaam en een waar verzamelobject voor de liefhebber.
Dit is een unieke kans om een iconisch model in topconditie te bezitten.

Margeprijs, geen btw van toepassing.
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