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Opiniões Camiões frigoríficos Mercedes-Benz

4.1

Classificação média de Mercedes-Benz

9 avaliações

3.7

3.7 Preço

4.3

4.3 Fiabilidade

4.1

4.1 Manutenção

4.6

4.6 Funcionamento

4.0

4.0 Conveniência

Resultados da pesquisa: 9 avaliações

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4.0

Camião frigorífico Mercedes-Benz Antos

2014 Ano

3.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Tenho dirigido caminhões há mais de uma década e este modelo Antos é até que bom pelo que é. O novo chassi com bitola mais larga realmente faz diferença, especialmente quando você está fazendo entregas na cidade e precisa fazer curvas fechadas. Gosto da suspensão pneumática na traseira, não te sacode a cada lombada. O layout da cabine é lógico, achei os controles fáceis de me acostumar. Só que eu gostaria que a Mercedes incluísse alguns pequenos itens de conforto de série, como a cama - tem que pagar a mais por isso. O motor é suficientemente silencioso, mas o esquema do AdBlue dá um pouco mais de trabalho do que no meu caminhão antigo. Os intervalos de manutenção têm sido razoáveis até agora. Não é um caminhão barato, mas dá para sentir a solidez e ele simplesmente se comporta bem na estrada.

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4.0

Camião frigorífico Mercedes-Benz Antos

2015 Ano

3.0 Preço

5.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Tive que rodar com um Antos para distribuição pela cidade e, honestamente, não é chamativo, mas é super fácil de dirigir. A direção é leve, às vezes quase leve demais; demorei uns dois dias pra me acostumar. A visibilidade é boa, os espelhos dão conta do recado. Carregar e descarregar não é um transtorno, as portas abrem bem e os degraus de acesso são firmes. Não há muito mais a dizer. Só queria que o preço não fosse tão alto - podia ser mais acessível. Nunca tive uma pane, os papéis sempre em ordem, então a confiabilidade está ok.

4.2

Camião frigorífico Mercedes-Benz Atego 818

2006 Ano

3.0 Preço

5.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

Há 3 anos que uso o Mercedes-Benz Atego 818 e não tive problemas. A suspensão é boa, não se notam as irregularidades da estrada. O motor é confiável, com grande durabilidade.

4.2

Camião frigorífico Mercedes-Benz Antos

2014 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Honestamente, no começo eu não tinha certeza sobre o Antos, já que eu costumava dirigir Axors mais antigos. A transmissão é bem suave, porém, especialmente naquela versão PowerShift de 12 marchas. Você coloca em D e, na maior parte do tempo, só deixa ela fazer o que tem que fazer. Demorou talvez um ou dois dias pra me acostumar com o seletor na coluna de direção, aquilo foi meio esquisito no começo. Tem esses modos de condução diferentes, e o modo eco realmente economiza diesel se você lembrar de trocar a tempo. Espaço interno é OK, eu tenho a cabine média, mas não espere cochilar lá dentro, não é esse tipo de cabine. Questões de manutenção ainda não apareceram, torcendo pra que continue assim. Se você só quer um caminhão pra cidade/distribuição sem muita complicação, o Antos é bem sólido.

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4.0

Camião frigorífico Mercedes-Benz Antos

2014 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

3.0 Conveniência

Tradução automática

Levei o Antos para a autoestrada e rodei um pouco pela cidade - o motor é bem vigoroso, nunca senti falta de potência, mesmo subindo ladeiras com carga completa. O piloto automático na autoestrada funciona que é uma maravilha. A cabine tem um monte de lugares para colocar suas coisas, tipo garrafas, documentos, o que for. A única queixa que tenho é que a versão day cab fica apertada se você for alto ou gostar de se esticar; não tem muita altura na cabine baixa. Não notei muitos rangidos nem barulhos — ponto a favor, mas o túnel do motor sobressai um pouco, não é o piso plano ao qual estou acostumado em outros caminhões. Ainda assim, dirigir é simples. Vou ter que ver como se comporta depois de um ano, mas por enquanto estou bem satisfeito com o quão fácil é de operar.

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4.2

Camião frigorífico Mercedes-Benz Antos

2013 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

5.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Dirigi a versão Volumer por um mês em entregas de varejo - essa é a que tem o interior mais alto e a soleira de carga mais baixa. Carregar pallets grandes ficou muito mais fácil, e descarregar é um pouco menos puxado para as costas. Não é o mais chamativo, parece um cubo sobre rodas, mas faz o trabalho. O motor é suficientemente forte, eu tinha a unidade 10.7L, puxa bem, embora a caixa às vezes pareça que fica pensando demais antes de engatar. Sem problemas maiores, funciona bem dia após dia. Por dentro, gostaria que a cabine tivesse um pouco mais de ventilação, fica quente no verão quando parado no trânsito. Não posso dizer que algo realmente quebrou, a confiabilidade é razoável, só um par de pequenos problemas elétricos no painel, resolvidos rápido pelo serviço. Caminhão decente, faz o serviço sem drama.

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4.2

Camião frigorífico Mercedes-Benz Antos

2015 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Tenho dirigido o Antos para entregas locais na cidade, trabalhando principalmente com a versão de 18 toneladas. Primeira coisa, a visibilidade é simplesmente incrível, aqueles enormes espelhos laterais cobrem praticamente todos os ângulos. Isso ajuda muito quando todo tipo de scooter e ciclista aparece do nada ao seu redor. Gosto do banco - a suspensão a ar realmente faz diferença quando você tem que ficar sentado o dia todo. O painel e os comandos são super fáceis, o que ajuda nos dias mais corridos. A única coisa é que o túnel do motor é meio alto dentro da cabine, o que me incomodou um pouco ao entrar e sair, mas isso é frescura minha. O consumo de combustível é menor do que eu esperava para um caminhão carregado - cerca de 26 litros por 100 km quando circulando na cidade. Ainda não o tenho há tempo suficiente para falar sobre confiabilidade, mas até agora tudo bem.

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4.0

Camião frigorífico Mercedes-Benz Antos

2017 Ano

4.0 Preço

5.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

3.0 Conveniência

Tradução automática

Passei alguns meses ao volante do Antos, principalmente fazendo entregas de comida pela cidade. A primeira coisa que se nota é que ele tem uma cabine bem larga, muito melhor que o velho Axor que eu costumava dirigir - nada mais de me espremer pela porta e bater o joelho. Aqueles compartimentos de armazenamento atrás dos bancos realmente ajudam, finalmente um lugar para largar minha bolsa e não tropeçar nela. O câmbio automático Powershift é razoável, deixa dirigir na cidade menos chato, mas às vezes vacila numa redução quando está com carga pesada, o que é meio irritante se você estiver com pressa. O consumo de combustível parece decente para o peso, mas eu não diria que é barato de operar no geral. A tecnologia de segurança é sólida, especialmente o sistema ABA, que uma vez me salvou de não bater na traseira de uma van de entregas que parou de repente. Teria gostado, porém, de um banco mais confortável para aquelas longas horas.

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4.4

Camião frigorífico Mercedes-Benz Antos

2017 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

Então dirigi o Antos em vários percursos regionais curtos, principalmente entregas de comida. A frente fica legal com aquela grade em V, embora eu não saiba se isso importa quando você está atrás do volante. Visibilidade decente, retrovisores bons. O motor de 6 cilindros tem várias opções, mas eu dirigi o do meio; tinha força suficiente para cidade e estrada. Poderia ter um pouco mais de espaço de armazenamento na cabine - fica lotado rápido com a papelada e as marmitas. Mas é silencioso por dentro, e você não fica todo acabado depois de 8 horas. O consumo de combustível é mais ou menos, depende das rotas. Ainda não deu pane, mas vou ver no longo prazo.

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