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Renault Premium

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Renault Premium
760 anúncios
4.3
12 avaliações

Características principais Renault Premium:

Os dados foram recolhidos com base na base de anúncios Autoline
Potência do motor
270 cv - 430 cv
Combustível
gasóleo
Capacidade de carga
8.540 kg - 14.800 kg
Volume
13,39 m³ - 176 m³
Configuração do eixo
4x2 56% 6x2 36% 6x4 5%
Suspensão
mola/pneumática 56% pneumática/pneumática 25% mola/mola 17%
Características
As especificações são baseadas nos detalhes fornecidos pelos vendedores nos seus anúncios no site. Estas especificações podem variar entre diferentes anúncios do mesmo modelo, pelo que exibimos intervalos ou versões destas especificações. Certifique-se de que confirma as especificações de uma unidade específica com o vendedor.

Descrição

Tipo de transmissão
tração traseira
Capacidade de carga
8.910 kg - 14.980 kg
Lugares
2 - 6
Peso líquido
7.130 kg - 11.920 kg
Peso bruto
19.000 kg - 26.000 kg

Motor

Intercooler
16%
Turbo
23%
Número de cilindros
6 99% outros 1%
Tipo de motor
de linha
Combustível
gasóleo
Potência do motor
303 cv - 450 cv
Válvulas
12 - 24
Volume do motor
7.146 cm³ - 10.840 cm³
Capacidade da bateria
160 kW⋅h - 225 kW⋅h

Caixa de velocidades

Tipo de caixa de velocidades
manual 50% automático 48%

Eixos

Eixo de elevação
16%
Rodas duplas
53%
Dimensão dos pneus
315/80 R22.5 31% 315/70 R22.5 19%
Configuração do eixo
4x2 70% 6x2 24%
Suspensão
mola/pneumática 72% pneumática/pneumática 17% mola/mola 10%
Marca dos eixos
RENAULT 78% VOLVO 18%
Tipo de travões
de discos 92% de tambor 8%
Eixos
2 - 3

Travões

ABS
64%
EBS
19%
Travão de motor
29%
Retarder
29%

Interior e conforto

Computador de bordo
26%
Regulação eléctrica de espelhos
45%
Frigorífico
12%
Pala de sol
35%
Tejadilho panorâmico
32%
Bancos pneumáticos
25%
Desembaciador de espelhos
20%
Spoilers
36%
Tacógrafo
51%
Tacómetro
28%
Controlo da velocidade de cruzeiro (tempomat)
51%

Cabina

Cama auto dobrar
1 49% 0 43% 2 8%
Tipo de cabina
outros 100%

Opções adicionais

Ar condicionado
65%
Vidros eléctricos
60%
Direção assistida
hidráulico

Multimédia

Auto-rádio
57%

Funções de segurança

Airbag
28%
Bloqueio do diferencial
40%
Fecho centralizado
46%
Imobilizador
22%
Sistema de alarme
10%
Limitador de velocidade
27%
ESP
14%

Ótica

Faróis auxiliares
11%
Faróis de nevoeiro
31%

Equipamento adicional

Caixa de ferramentas
22%
Gancho de reboque
24%

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Opiniões sobre a Renault Premium

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Classificação média de Renault Premium
4.3
(!) Importante: a classificação é formada com base nas avaliações e comentários dos utilizadores e pode refletir experiências subjetivas de utilização.
4.5
Preço
4.4
Fiabilidade
4.3
Manutenção
4.3
Funcionamento
3.8
Conveniência
Efetuar avaliação
4.2
Camião de caixa aberta Renault Premium
2008 Ano
5.0 Preço
4.0 Fiabilidade
5.0 Manutenção
3.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Anos atrás, tive a oportunidade de operar um Renault Premium durante um projeto logístico. Sua eficiência de combustível é um destaque; economizou despesas consideráveis para nossa frota. A potência do motor era adequada para demandas regulares, embora apresentasse certa dificuldade em aclives montanhosos. A introdução de transmissões automáticas avançadas foi apreciada, pois reduziu a fadiga em longas viagens, mas havia espaço para transições mais suaves. Continua a ser um caminhão sólido e confiável para fins de carga média.
4.4
Camião de caixa aberta Renault Premium
2012 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
5.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Ao conduzir o Renault Premium 460, achei a caixa de velocidades Optidriver+ particularmente intuitiva, lidando com as mudanças de marcha de forma suave, mesmo durante viagens prolongadas pela cidade. O sistema de travagem oferece um desempenho consistente com características de suporte avançadas, como o ABS. Embora o design da cabine seja eficiente, poderia ser considerado incorporar recursos mais modernos.
4.2
Camião de caixa aberta Renault Premium
2007 Ano
5.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
3.0 Conveniência
Tive um Renault Premium por cerca de três anos, fiz principalmente transportes regionais com ele. Não é chique por dentro, meio básico na verdade, mas faz o trabalho. Os assentos e a cama são aceitáveis, nada que te faça querer dormir no caminhão por diversão, mas decentes o suficiente em viagens longas. Parecia robusto e o bicho simplesmente continuava funcionando, nunca me deixou na beira da estrada. Tem muitos modelos usados por aí e você não vai quebrar a banca para conseguir um. Se você se importa muito com armazenamento inteligente ou muitos gadgets, provavelmente não é sua praia. Mas para mim, os baixos custos de operação compensaram isso.
Ler mais...
4.0
Camião de caixa aberta Renault Premium
2013 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Não era minha primeira escolha, mas acabei atrás do volante de um em uma frota de aluguel por meses. O Renault Premium é mais leve do que a maioria, econômico no combustível, o que ajudou nesses quilômetros mortos. O redesenho da cabine é aceitável, melhor visibilidade e mais espaço no topo na versão de teto alto. Estranhamente, os materiais internos pareceram desgastados rapidamente, mesmo que o caminhão não fosse tão velho. Pelo menos ele ligava todas as manhãs e os freios respondiam bem, que é tudo o que realmente pedi. No geral, é básico, mas às vezes isso funciona.
4.4
Camião de caixa aberta Renault Premium
2011 Ano
4.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
O Renault Premium 460 oferece uma combinação notável de utilidade e conforto de condução. Experimentei seu motor de 460hp, que oferece uma faixa de torque suficiente para diversos terrenos e cargas. As cabines, especialmente nas versões Long Distance, são espaçosas e bem equipadas. No entanto, ajustes ocasionais podem ser necessários para preferências pessoais. Uma escolha confiável no geral.
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Ficha técnica Renault Premium Lander 440 DXI

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