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Mercedes-Benz Intouro

Especificação
Opiniões
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Mercedes-Benz Intouro
139 anúncios
4.1
5 avaliações

Características principais Mercedes-Benz Intouro:

Os dados foram recolhidos com base na base de anúncios Autoline
Potência do motor
220 cv - 299 cv
Combustível
gasóleo
Configuração do eixo
4x2
Suspensão
pneumática/pneumática
Lugares
55 - 63
Características
As especificações são baseadas nos detalhes fornecidos pelos vendedores nos seus anúncios no site. Estas especificações podem variar entre diferentes anúncios do mesmo modelo, pelo que exibimos intervalos ou versões destas especificações. Certifique-se de que confirma as especificações de uma unidade específica com o vendedor.

Descrição

Capacidade de carga
8.000 kg
Lugares
55 - 63
Peso líquido
11.450 kg - 12.577 kg
Peso bruto
19.000 kg - 19.250 kg

Motor

Intercooler
11%
Filtro de partículas
10%
Turbo
19%
Número de cilindros
6 91% 4 7% outros 2%
Tipo de motor
de linha
Combustível
gasóleo
Potência do motor
220 cv - 299 cv
Válvulas
6 - 12
Volume do motor
7.201 cm³ - 7.698 cm³
Capacidade da bateria
230 kW⋅h
Velocidade
100 km/h

Caixa de velocidades

Tipo de caixa de velocidades
manual 76% automático 22%

Eixos

Rodas duplas
14%
Dimensão dos pneus
295/80 R22.5 44% 295/80/22,5 8% 295/80/22.5 6% USURE 30 % (600 €) 6%
Configuração do eixo
4x2
Suspensão
pneumática/pneumática
Marca dos eixos
MERCEDES-BENZ 67% BPW 33%
Tipo de travões
de discos
Eixos
2

Travões

ABS
61%
Intarder
25%
Retarder
58%

Interior e conforto

Computador de bordo
24%
Regulação eléctrica de espelhos
17%
Tejadilho panorâmico
18%
Assentos estofados
10%
Apoio de braço
14%
Desembaciador de espelhos
16%
Cintos de segurança
34%
Tacómetro
17%
Controlo da velocidade de cruzeiro (tempomat)
19%

Opções adicionais

Ar condicionado
54%
Vidros eléctricos
16%
Assentos reguláveis
10%
Pneu suplente
10%
Direção assistida
hidráulico 64% EPS 36%
Memória da posição do banco
banco do condutor
Estofo do carro
tecido 61% combinado 22% veludo 17%
Ajuste do volante
de altura e alcance 88% de altura 13%

Multimédia

Auto-rádio
45%

Funções de segurança

ESP
33%

Ótica

Faróis de nevoeiro
18%
Faróis
LED 50% de xenônio 33% de halogéneo 17%

Equipamento adicional

Adaptado a pessoas com deficiência
14%

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Opiniões sobre a Mercedes-Benz Intouro

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Classificação média de Mercedes-Benz Intouro
4.1
(!) Importante: a classificação é formada com base nas avaliações e comentários dos utilizadores e pode refletir experiências subjetivas de utilização.
3.6
Preço
4.2
Fiabilidade
3.8
Manutenção
4.6
Funcionamento
4.2
Conveniência
Efetuar avaliação
4.2
Autocarro interurbano Mercedes-Benz Intouro
2008 Ano
3.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
Conduzir o Intouro todos os dias facilita as coisas, com certeza. O sistema de ponto cego é uma grande vantagem para ônibus, todos sabem o quão arriscados eles podem ser, especialmente ao mudar de faixa em tráfego apertado. Um simples aviso de luz laranja - honestamente, depois que você se acostuma com isso, começa a se perguntar como conseguiu viver sem. Faz com que eu preste mais atenção, mas às vezes parece um pouco sensível demais (acende mesmo quando não há nada de relevante). Não tive grandes problemas até agora, trocas de óleo regulares e tal, nada quebrou, então a manutenção é só a rotina de sempre. O sistema de assistência de frenagem é legítimo, funcionou perfeitamente quando alguns carros pararam de repente na minha frente. O conforto para os passageiros parece alto, sem reclamações do grupo barulhento de sempre. Única ressalva, talvez o preço seja um pouco elevado pelo que você recebe, mas isso já é meio que esperado da Mercedes, de qualquer forma.
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4.6
Autocarro interurbano Mercedes-Benz Intouro
2013 Ano
4.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
Tenho dirigido o Intouro em algumas rotas escolares e turísticas há um tempo. Tenho que dizer, o que mais se destaca é o conforto, especialmente para as crianças que levo todos os dias. Elas estão sempre animadas para andar em um ônibus que não é desconfortável ou barulhento. Os assentos são realmente bons, mais confortáveis do que em alguns modelos mais antigos que dirigi. Sobre a confiabilidade, fiquei preso em um engarrafamento bem feio por causa de um acidente uma vez, e o assistente de freio de emergência acionou sozinho - me salvou de um aperto. Estou sinceramente impressionado com essas características de segurança; coisas assim tornam meu trabalho menos estressante. A única coisa é que, embora todos esses sistemas de assistência sejam legais, às vezes eles bipam demais se você está fazendo muitas curvas na cidade. Fica um pouco irritante, mas imagino que seja melhor prevenir. Quanto ao preço, eu não decido sobre isso, mas ouvi dizer que o Intouro não é o mais barato, mas sim, parece sólido e bem construído. Parece que vai durar um bom tempo. A manutenção me parece padrão, nada muito sofisticado, nada muito complicado até agora.
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4.6
Autocarro interurbano Mercedes-Benz Intouro
2007 Ano
4.0 Preço
5.0 Fiabilidade
5.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Primeiramente, considero as características de segurança deste modelo dignas de nota. O assistente de frenagem realmente apoia durante condições inesperadas de tráfego, evitando ocorrências de colisões traseiras. O alerta de ponto cego melhora a conscientização em curvas fechadas, que podem ser estressantes sem ele.
2.8
Autocarro turístico Mercedes-Benz Intouro (2007)
3.0 Preço
2.0 Fiabilidade
2.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
3.0 Conveniência
Este ônibus é do ano de 2007. Compramos em segunda mão na República Tcheca. Tudo estava bem por vários anos, mas há algumas semanas a porta traseira começou a abrir/fechar aleatoriamente. Mais uma semana depois, algo estranho começou a acontecer com o painel de instrumentos - tudo piscando como uma árvore de Natal. As falhas foram corrigidas no serviço, mas o reparo saiu caro. Estamos um pouco desapontados.
4.2
Autocarro interurbano Mercedes-Benz Intouro
2014 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Acabei de ter a oportunidade de trabalhar com o Intouro durante uma missão de transporte de passageiros. Primeiro, a dirigibilidade foi surpreendentemente suave, mesmo ao navegar por estradas mais estreitas. O nível de conforto para os passageiros pareceu decente também, a julgar pelo seu feedback. A manutenção ainda não mostrou custos inesperados, mas somente o uso a longo prazo dirá realmente. No entanto, para alguns, os recursos a bordo podem parecer insatisfatórios em comparação com alternativas mais ricas em tecnologia. No geral, uma escolha sólida para operações do dia a dia.
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